“小王曜啊，你還是不懂啊。國道屬於一級公路，是由國家管的。省道是省裏的事。涉及到中州幾條跟其他兄弟城市之間的道路，不是隻有中州一家說了算的事。最起碼也要他們把配套資金準備好了才能把這些事提上日程。”龔自強覺得王曜現在的表現才符合正常，什麼都懂不就是妖孽了。
王曜上輩子也隻是一個技術狗，對於這個政務上的事還真不清楚。有點心情迫切了。
“好吧，龔叔叔。我不懂，讓你見笑了。對於你的問題，先生有些答案，請你參考。發展工業，必須要考慮中州的實際情況，一味的求全求大隻能依然是中原製藥廠的結果。中原省的地理位置是無可指摘的，地處華夏腹地，交通便利。中州市更是京廣，隴海鐵路交彙之處，這是豫省乃至中州市的最大優勢——交通便利。但是以後交通就不再是單一化的，立體交通才是優勢，中州市缺了海運一項，將來就隻能在公路和航空貨運上補強。不過目前來說，豫省相較於臨近的晉，皖，魯，兩湖交通仍然很占優勢。但是需要注意的是魯省有兩個開放城市，北臨京津，東有出海口，引進大型設備發展重工業有優勢。同樣的兩湖有工業基礎，鄂省有航運優勢，武昌更是從二十世紀初就是華夏第四大城市。可以說武昌會是中州最大的競爭對手。”
“但是現在發展隻要自身強勁就行了。中原省是農業大省，工業基礎薄弱。那麼就要因地製宜，發展農業工業化，具體就是——種子，飼料，化肥，農用機械。中州市的農科優勢與其他城市相比並沒有優勢，必須要加大農科投入，豫農大，豫農科所都要加大投入，但是農科畢竟不是投入就有產出的，要持之以恒，要有耐心，同時加大引進新技術。飼料更是有可為，還是豫省的天然條件，豫省是主要的糧產區，更是玉米生產大區，玉米作為飼料的主要原料，我們在原材料上有優勢。飼料行業的話，現在市場上流行的是複合飼料，在鵬市有一家華夏最早的外資飼料廠——正大康地。”王曜先把豫省的重要地位點出來，又針對具體行業開始分析。
龔自強居然認認真真的聽著，還拿出一個小本鋼筆把重要的一一記在筆記本上。王曜有點愕然，對麵可是副市長啊，居然像個小學生一樣。
“龔叔叔，你這樣我會緊張啊。”
“沒事的，你說你的，我記我的。你不過是複述先生的話，你緊張什麼？”龔自強毫不在意自己的態度。
王曜是真的有點緊張，自己現在說的那就不是侃大山，可有可無的了，甚至會影響到一個城市的經濟發展。不過自己說的又不是空穴來風，都是上輩子真實發生的，有什麼可怕的。王曜定了定心神。
正大康地，一個在華夏飼料史上威名赫赫的企業，但是在業界卻一直有些低調，神秘和封閉的評價。但是一個不可否認的事實就是正大康地被譽為飼料界的黃埔軍校。
正大集團是泰國的巨無霸企業，國人了解正大，都是從央視的一個綜藝節目《正大綜藝》才開始知道。但是正大集團進入華夏市場卻更早，早在1979年，正大集團在大老板謝國民的帶領下就開始了對內地的投資。在那場聞名世界的浩劫剛剛結束之時，謝國民就與花旗大陸穀物公司合作，在還是一個漁村的鵬城投下了1500萬美元，成立了正大康地飼料公司。代表了兩大世界農牧企業巨頭開始在華夏搶灘登陸。1981年，正大康地更是領取了編號深外資號0001號批準證書，成為鵬城第一家外資企業。
1980年，全國的配合飼料產量隻有200萬噸，1982年翻了一番也不過400萬噸，正大康地一投產就是24萬噸，真的是大手筆，驚動整個行業。符合了華夏發展的需求也切合了華夏領導人的改革意圖，發展的一帆風順。
但是更值得為人稱道的就是正大康地對於華夏本土飼料界的人才培養。隻說幾個出身於正大康地的牛人名字。金衛東，禾豐牧業董事長、王平川，澳華集團董事長、何祖訓，yn神農農業董事長、陳俊海，金新農飼料董事長……其中豫省的也有幾個，尚海廣，愛普飼料董事長、尚啟森，國森飼料董事長總經理、洪毅，正邦飼料董事長。後來以王氏紅燒肉聞名天下的王總當年也是在正大康地掘得了自己的第一桶金。在1983年，玉米，小麥都作為計劃內物資禁止倒賣。正大康地隻能高價從港島轉運。北方玉米賣2毛，南方賣7毛。正大作為外資企業搞不到運輸指標，王先生就當起了玉米中間商，批了1800個車皮，僅1983年4月到12月，就賺了300多萬，成立了鵬城現代科教儀器展銷中心。