真是個大好的姑娘,可惜……他們真心是不可能的,王炸怎麼能允許仇家的孫女兒跟自己同床共枕一輩子?別忘了,他已經偷偷向裘家的老爺子出手了,隻是沒人知道而已。
所以……他隻能裝糊塗。
而秋海棠……隻能回家找自己的閨蜜訴苦。
沒心沒肺的王炸很快忘了昨日的糾結,因為他的團隊又取得了突破性進展,這一次是氫內燃機,動力和經濟性已經達到了他的要求,藍冰摩托可以向微型汽車領域進軍了。
所謂的微型車,就是跟奇瑞qq類似大小的小汽車。氫內燃機與眾不同,需要玻璃氫供應站的支持,王老板特地設計了特殊的氫氣站,叫氫氣俱樂部。
這個俱樂部果然很有樂子,因為一個城市僅需要一個就足夠為所有的車主提供上佳的服務。設定車主每日出行20公裏,每個月行駛600公裏,則需要每月補充玻璃氫一次,這種叫h0的汽車自帶燃料監控器,當車主的燃料即將耗盡的時候,會通知俱樂部。
俱樂部的充氫車會主動跑到h0麵前為車主替換已經快耗盡的氫氣罐,所以俱樂部的成員每個月繳納200元的服務費,自己的車子裏就永遠元氣滿滿。其實這很容易做到,假定一個城市有一千輛h0,因為30天才充氣一次,所以充氫車僅需每天為33輛,每個車在停車位的時候相隔1公裏的話,充氫車隻需要跑33公裏就可以搞定。
而且這種方式總體來說效能更高,因為大數據會優化充氫車的行駛路線和充氫時間,假如在夜深人靜的時候來充氫,行駛的速度會很給力。根據王炸的估計,即使將來一個城市出現了一萬輛h0,可能一輛充氫車每日服務333輛都是足夠的。
這個方案會讓氫氣俱樂部很快地遍布全國600多個城市。為了讓一個城市更快地建立俱樂部,王老板還給了當地人投資的機會,每個俱樂部需要投資30萬,率先預定h0的車主可以申請成為當地氫氣俱樂部的創始人,享受俱樂部運營利潤的30%。
h0的售價跟qq也很像,4萬。全款預定之後,30個車主就成為了俱樂部運營人員,每人出工一天就可以保證俱樂部天天有人值守。王老板居然可以連員工都省了。
如果將來俱樂部服務1000輛h0,每個月會有20萬的營收,他們每個人會分到2000塊錢的營收,利潤率為50%的話,可以分到1000塊。這在小城市是一筆小小的外快,在大城市,則可能分到10000塊,已經不算少了。
這還沒把藍冰摩托的收入算上,氫內燃機摩托也會納入俱樂部,每個月50到100不等,看車主的使用狀況。
王老板當然是賺大頭,h0本身就賺一筆,氫氣俱樂部假如全國鋪開,一個城市賺14萬,600個城市就8400萬,一年就10億。因為加氫服務也可以源源不絕地賺錢,所以賣車的時候就可以很大方,僅需支付1萬元的首付就把車帶回家,他的資金又可以用來放貸了。
西都市更是大方,為每輛氫內燃機車補貼一萬元,算起來,h0就比奇瑞qq等一票的汽油車更便宜了。因為西都市真的空氣很差,市民為市政府這個舉動叫好,當然了,賣汽油汽車的對手的日子就更艱難了。
西都市開了一個頭,全國有十幾個汙染嚴重的大城市有意向追隨西都的步伐,美帝的科技雜誌表示“請注意一下中國創新教父的新能源車,可能衝擊特斯拉的電動車向低端普及計劃”。
特斯拉的股價應聲下挫,而王炸則又創建了一個獨角獸公司,和擒縱、氣浪、tbb一起,被譽為“熱城四獸”。
自己控製不了前麵的三獸多不好,投靠了對手更了不得,所以,在王炸的運作之下,熱城四獸一起投資創建了一家銀行,稱為“獨角獸銀行”,王炸為實權的ceo,這一下,他又變成了真正的獸王了。
可惜的是銀行的總部沒能搬到西都去,小小的遺憾。
而獨角獸銀行也正式成為全世界第一家正經宣布采用區塊鏈技術的銀行,受到央行的監管和許可。
目前,p2p金融猶如過街老鼠人人喊打,但王總準備摻和一下。tbb為了經營公車電子站牌而有全國最大規模的路燈旗合約,身為名義上的tbb的負責人,他可以輕易地說服tbb將某些路燈旗出租給自己的特殊團隊。
這個特殊團隊隸屬於獨角獸銀行,跟tbb算是親密夥伴。他們將會在路燈旗上設置臭名昭著的偽基站。不過,不是用來騙錢,而是用來檢測特殊人群的手機號碼。王總需要兩種人的號碼,一種是需要消費信貸的人,主要是購房購車一族,還需要向他們介紹獨角獸業務的兼職,也就是售房小姐和汽車銷售員。