堰縣南部山區有著豐富的鋁石資源，有很多鋁石就裸露在山坡上，附近的村民將鋁石采掘出來，再有人們把它運到堰縣火車站貨場，裝上火車運往祖國的四麵八方，支援當時的社會主義建設。
當時往堰縣火車站貨場運鋁石的形式有兩種，一中是當地的農民農閑時用架子車運，那是純人力型的；另一種是自己買個小毛驢或者別的什麼的牲口，長年累月往縣城裏麵送，那便是一種固定的職業了，當時人們給這種職業起了一個名稱叫“拉腳兒”。
那是小學四年級時候的事情。
鋁石礦在蘇家屯南麵的山腳下，離“金嶺”大概有二裏地的樣子。往縣城拉鋁石需要在頭一天下午拉上架子車上山，去那鋁礦上裝車，車子裝滿，人們得趁夜晚趕路去縣城。
一架子車裝800斤——1000斤不等，太陽落山時分，那架子車便挪動到馬路上了。整整一個晚上的趕路，天明時分正好到縣城火車站的貨場，那裏的人正好上班。過磅，卸車，發錢……。拉一次鋁石，掙6塊-----8塊錢不等。
拉鋁石人不舍得在縣城食堂吃飯，都啃啃捎著的幹饃，便在八點多一點兒的時間起身往家裏趕，到家時，大概是下午三點到四點之間，一來一回的路程有130裏左右。
拉著一架子車鋁石去縣城，最害怕的是過榆溝的那段路，那是去堰縣的唯一一段兒上坡兒，有50度左右的坡度，大概有二裏多地。上那一段路是需要幾輛架子車擱夥兒的，大家都把架子車停在路邊，集中人力拉一輛或兩輛艱難地上去……。
當卸完車回家時，人們又特喜歡遇見那段路，因為那段路又成了唯一一段兒下坡兒路，人們可以“開車”了。
那年代，家裏特別欠錢，拉鋁石是隊裏唯一的能掙大錢的活兒。
比我們高幾級的同學們都在周六自由結合，趁過星期天去拉一次鋁石，得到那幾塊錢，確實高興的掉眼淚！用手掌攥著，把手放在布袋兒裏不輕易出來，當手出來時，那錢都是濕的了。
象我和蘇老二這個年齡的人，是無資格獨立行動的，但出於好奇，是有機會隨大人一塊兒去縣城的，不需要出大力，純粹的一種好奇和刺激，覺得到火車站聽聽火車的叫喚，看看火車頭上那明晃晃的電燈，都覺得美的不知道東南西北了。
那天，我們從頭天晚上開始走，一直到第二天早上到，一眼也沒眨，也不覺得瞌睡。但當往家裏回的時候，瞌睡勁兒上來了。蘇老二和我都跟在自家的架子車後，還沒出縣城，腿都邁不動了。父親把架子車停在路邊讓我們兩個人上車，由他們拉著我倆往家趕。
那時候，我們都很懂事，無論如何都不上，就那樣閉著眼睛一搖一擺地跟在架子車的後麵，多虧那時候鋪滿石子兒的國道上很少有汽車，不然……。
又走了一段路，父親看我倆真的走不動了，又停下來讓我們坐車，我倆還是不坐，眼看著我倆都沒法兒邁步了，就要倒在路邊了，前麵一輛架子車主大毛子說：“老二，誌栓兒，你倆跟上我，快到榆溝了，到那裏我‘開車’，你倆坐……”。
所謂“開車”就是以架子車的兩輪為杠杆，然後把架子車前後重量配置的基本相當，用物體的慣性原理使之從上向下自主運動，刹車和拐彎兒都要靠車杆上那個人雙腳的力摩擦地麵掌握。那時的人都健壯，一般的情況下都能安全到家，但也有翻車掉溝的。
那真叫“望梅止渴”，我和蘇老二不知從那裏來了勁兒，跟著大毛子可走開了，眼也睜大了，步子也輕鬆了，也不搖擺了……。
好不容易到了榆溝坡頂，大毛子把架子車支好，讓我和蘇老二坐在後頭，他按要求騎拉在架子車的車杆上，試了試平衡，說了一聲：“飛了啊·····”
那感覺真美呀！
······
當我睜開眼，看見父親蹲在我的麵前，一臉的恐懼。我躺在路邊的那塊紅薯地裏：“醒了孩子”？父親問。
“嗯”，我答到。
這時，我看見鍾叔和父親一樣蹲在蘇老二的麵前，用同樣的眼光看著蘇老二，他仰著那信球臉兒，張著嘴，流著鼾水還在睡夢中……。
再看大毛子，也信球一樣坐在離我們不遠的紅薯秧兒上，好像剛剛睡醒的樣子，那輛架子車，底兒朝天靜靜地放在馬路壕兒裏。
後來大毛子隻要見到我倆，一有機會就日瓜：“老栓兒，你和蘇老二的咋恁信球啊？那天我開車你倆坐車，我是在車杆上睡著了，你倆為啥也要睡著呢？”