而要維持公司正常運行的現金流，馬斯克已經有些吃力了，戴姆勒曾向他提出以五千萬美元換取10%的股份，他十分猶豫，盡管這意味著對公司的估值達到了五億美元。
雖然華爾街將特斯拉列為最不可能成功的企業，但是馬斯克堅信如果特斯拉能夠成功上市，可以募集到更多的資金。
但是自己不飲鴆止渴的話，還能不能熬到IPO的時候呢？
女友塔盧拉萊利似乎看出了他的心思：“親愛的，我知道你在擔憂你的公司，不過你為什麼不向那些文藝圈的人拉投資呢？”
她狡黠地說：“特別是那些非裔美國歌星，手裏拿著大把的鈔票，卻連中學都沒有上過，他們的錢比那些嚴謹的德國佬好拿多了。”
埃隆馬斯克點點頭，“也許這是個不錯的主意，但是我很懷疑這些嘻哈歌手能否聽明白我在說什麼。”
說話間，假麵舞客和火星哥嬉笑著從他們身邊走過，兩人繼續往豪宅的後院走去，在那裏邁克爾傑克遜的安保人員正守衛著房間。
埃隆馬斯克是舉國聞名的富豪人物，在MJ的小屋中也受到了優待。不過邁克爾傑克遜身體虛弱還在休息，他的經紀人約翰布蘭卡告訴他，MJ目前還在致力於歸還之前的貸款並為自己的音樂版權抗爭，對於馬斯克的融資相關需求，邁克爾傑克遜愛莫能助。
“不過你可以去找找林飛那幫人，他們剛剛從演唱會的收入中分了一大筆錢，手上有充足的現金。說不定你可以說服他。”約翰布蘭卡建議道。
“林飛？那些華夏人？”埃隆馬斯克皺了皺眉頭，一直以來他都試圖在華夏設立自己的工廠，那裏廉價的勞動力、完善的供應鏈體係，以及良好的基建配套對於降低造車成本有極大的好處。
可是華夏當前汽車製造業的準入製度不允許馬斯克的特斯拉這樣的獨資外企進場，要想在這裏建廠，必須要與華夏本土的國字號公司合資，還不能擁有超過一半以上的股份…想到這裏，他對華夏不由有些抱怨。
不過他依舊耐著性子向眼前這位叫做林飛的華夏人再次闡述了一下自己的造車理念。根據派對主人約翰布蘭卡的介紹，這個華夏人與他的夥伴年輕而富有，對新事物充滿了熱忱的好奇心。
林飛剛剛借口上廁所逃離了女人的戰場，沒想到正巧撞見這位鼎鼎有名的科技商人。
“低速高扭矩的電機確實更具優勢，但瓶頸應該是電池吧？鬆下的鋰電池能量密度和安全性有保障嗎？氣溫對行駛裏程的影響很大吧？”他對馬斯克皺著眉頭說道，在原時空他倒是也知道這個品牌，不過電動車這股造車新勢力在發展初期也經曆了不少波折，傳統汽車製造業巨頭和石油寡頭對這個可以改變能源市場和汽車行業布局的新事物充滿了惡意，林飛可不願讓大家為夢想窒息。
“呃，技術還在不斷改進。”埃隆馬斯克一驚沒想到這個華夏人這麼懂行，一眼就直指問題的關鍵所在。
“能支持快充嗎？電池的SOC健康能維持多少時間？火災隱患呢？自動駕駛能上L3嗎？”林飛緊追不舍地問道。