SH市，市政府，會議室。
“你們說一說，為什麼這麼大的項目會從我們的眼皮底下丟掉。”
“我們這裏的實力可不弱，那些俄國人為什麼還要去窮山溝裏另起爐灶。”
“大家都把自己的想法說一說，這個事肯定沒有那麼簡單。”
說話的是一個將近60歲的中年人，此刻正靠著沙發椅上，嘴裏叼著根煙，臉色有些不好看。
要知道，上海是全國基礎工業最齊備的地方，俄方沒有理由視而不見。
自從“運十”大飛機項目下馬以後，雖然沒有了國家大力扶持的重點航空項目。
但是他們又找到了美國麥道公司，飛機製造基地還是勉強保留了下來，技術工人現在也不缺。
他們與本來就心懷鬼胎的美國麥道合作了十幾年，不過，到頭來還是隻能給人家造造尾翼、艙門。
盡管如此，最後的臉麵還是保留了下來。
這兩年，為了讓民用大飛機生產基地能夠名副其實，他們又派了代表去歐洲遊說，希望能夠有合作生產大飛機的項目。
結果也是很好的，他們不負眾望，今年初就與歐洲人簽訂了合作協議，共同生產100座客機的合同。
為此，他們還在各類媒體上，大書特書，讓全國人民能夠記住他們的功績。
這事情還不到一個月，事情突然反轉，俄國的大飛機合作項目，在國內成功落地的消息鋪天蓋地宣揚出來。
這就讓人很尷尬了。
他們一個隻是生產零部件的合資項目，一個隻是生產小型客機的合資項目，這怎麼能夠相比？
人家全部都是超大型的運輸機，大型的客機，超大型客機，就算是最差的那一種，也是生產200人座的大型客機。
這是完完全全的碾壓，不帶絲毫猶豫的那一種。
最關鍵的是，人家還把生產基地還放在了窮鄉僻壤的南海省。
這完完全全就是打臉，還是毫無保留，狠狠扇的那種。
剛才秘書還說，他們那兩個合資廠的工人，已經有了跳槽的意向。
因為他們的工資，比起老毛子那邊的合資廠低了一倍都不止，這讓他們的心理不平衡了。
據說，有一些科研人員，已經辦理了辭職，準備攜家帶口去南海報道。
歐洲空客方麵已經明確了，有要撤資的打算了，現在還在進一步協商。
各種焦頭爛額的事情，讓這位大佬確實有些不爽，但有心無力啊！
他不明白為什麼國家就允許俄國人這麼亂來。
難道就僅僅因為是氣候問題嗎？
聽說老毛子最喜歡那邊的氣候。
現在，他們的政府，又準備重蹈覆轍了。
“運十”已經下馬。
跟麥道公司的合作也基本上快到頭了，撲街是肯定的了。
跟空客合資的工廠，才剛開業，就注定是撲街的了。
俄國佬有更大，更經濟的飛機，他們這個小飛機有啥用？
萬事不順啊！
據說這一次，就連通用汽車公司也延遲談判進程，準備另尋他地合資建廠。