能夠通過考核，進入第二階段的飛行學員，都是很幸運的。
因為他們在這時候就能真正的坐進初級教練機的座艙，在教練的指導下，開始初級飛行訓練。
初級飛行訓練，使用的便是簡單可靠的初教六飛機，高一航在穿越前的現實世界中，也體驗過這種初教機的。
初教六飛行訓練，是對飛行學員們的第二道考核，有一部分學員，在經過飛行訓練後，會被淘汰，因為通過這個階段的訓練，可以看出哪些學員是合格的，哪些不適合飛行，當然也能找出好苗子，加以重點培養。
其實初教六飛機，是很好飛的，在完成初級飛行技術訓練後，並且通過考核的飛行學員，就將轉入下一個階段的訓練。
這就是從空軍航空大學本部，轉移到三個飛行學院，根據學員的情況，分配到戰鬥機飛行訓練單位，或者是轟炸運輸機飛行訓練單位。
當然要論難度，肯定是戰鬥機飛行員要高，轟炸機運輸機飛行員，相對來說要求沒有那麼高，女性都可以勝任，所以在空軍招飛的時候，也有一些女學員，她們現在還沒有進入戰鬥機飛行訓練的，都是往轟炸機運輸機訓練單位送。
因為女性要飛戰鬥機的話，有天生的生理缺陷，在曆史上很少有女戰鬥機飛行員。
即便是在曆史上，後來不少的國家，都開始出現女戰鬥機飛行員，包括種花家，但是女戰鬥機飛行員的淘汰率太高了，可以說是萬裏挑一。
如果是成為了戰鬥機飛行學員，那麼就將在教練八飛機上完成各種中級的飛行技術訓練，包括特技飛行，複雜氣象飛行，編隊飛行等訓練科目。
當飛行學員，通過了教練八飛行訓練考核，便從飛行學院畢業，成為一名真正的飛行員了。
不過這時候還不能直接上戰鬥機單飛，因為在此之前，還要進行改裝訓練飛行。
空軍在各大軍區，都有航空兵訓練基地，每個基地有若幹個團，基地主要裝備的是超音速戰鬥教練機，現在主要還是比較落後的殲教七，也有少量的強教五，從亞音速飛行，到超音速飛行，這個跨度也是蠻大的，因為教練八和殲教七的飛行特性是完全不一樣的，殲教七也好，殲七殲八也好，都是很難飛的，在完成了改裝訓練後，才能成為一名真正的戰鬥機飛行員。
此時的年輕飛行員們，會加入到空軍各個戰鬥機部隊，進入戰術訓練階段，主要是在老飛行員的帶教下，在雙座戰鬥機上麵掌握戰鬥機的飛行技巧，然後就可以放單飛，成為一名合格的戰鬥機飛行員。
未來的路還長著呢，高一航心中想道。
就在此時，一道甜美的女聲，在高一航耳邊響起。
“高一航，你在想什麼？難道你沒有通過初選嗎？”秦淺其實在內心，還真是希望高一航沒有通過，因為這樣一來，他就不能考空軍航空大學了，至於她為什麼要這麼想，隻有她自己才清楚。