雖然楊青最開始的打算是把聚變反應堆，放在五十公裏以外的。
但是那裏，已經是基地控製區的邊緣了。
別看五十公裏的距離，並不能算遠，可那是在藍星的鋪裝路麵上，在月球上，哪怕是履帶車，行走都比較困難，月麵厚厚的塵土，行走在上麵，就跟走在沼澤裏一樣。
自然解決方案也有，就是使用較為寬大的履帶，還有就是較輕的車身，就能像普通車一樣，在月麵上行走。
這也是來自米國，熊國還有華國的月球車，能夠在月麵上自由行走的原因。
楊青倒是不用這麼麻煩，因為他已經先把月壤推走了一部分，雖然沒有經過處理的路麵，還存在凹凸不平，軟硬不均的現象，走一般的車輛，已經沒有任何問題了。
所以他和小嬡兩個，才決定把聚變實驗堆，放在基地的附近，二十公裏遠的距離，已經可以把任何輻射，縮減到可以忽略的程度了。
而且在反應堆裏麵實現的聚變反應其實是一種可控的反應，核聚變不像裂變，沒有臨界質量，所以氫彈這種聚變反應的當量，在理論上來說，可以是無限的。
雖然氫彈是一種不可控的聚變反應，拿來舉例不算恰當，但是聚變反應堆卻是絕對可控的，不僅輸入的氦三，會有濃度限製，就連內部等離子體的溫度，也隨時可以降低下來，一旦出現反應堆內部失控的現象，就會直接分段隔離降溫，使得聚變反應停止。
甚至還有終極大招，就是直接把反應堆的外殼，在失控之前，直接炸散，沒有外殼的束縛，就算發生了爆炸，也不會有太大的影響。
不過這一次，楊青可不能坐在家裏，等著運送聚變堆核心艙的車輛，到達目的地以後，再出發，而是一開始，就得利用他的法術，把路麵轉化成石質。
然後還有一台大型推土機，使用迄今為止，強度最高也是最鋒利的推土鏟，把路麵上凹凸不平的部分，給直接推平。
特製的數萬馬力的大型靈氣熔爐，給推土機帶來了強大的動力，再配合在靈氣環境中，醞釀了好幾個月的強大玄鐵鏟尖，可以輕易把最堅硬的玄武岩，花崗岩切斷。
別說是它們，就連韌性還有強度都遠超的單質鐵，也能夠像是車床一樣，輕鬆切斷。
還有最先進的水平陀螺儀，能夠讓車身，隨時保持在水平狀態，二十米寬度的誤差，絕對不會超過一毫米。
平整毫無顛簸，也不會傾側的路麵，保證了設備的絕對安全。
楊青從隔離艙，穿上宇航服，朝著外麵廢了出去。
他的腦海中，計劃建設反應堆的地點，已經和基地的位置，連成了一條紅線，紅線就是需要施展法術，把地麵變成純粹石質的路徑。
在強悍神識的指引下，楊青默念法訣，地麵就好像冰封了一樣，一條二十米寬，長度在五百米左右的地麵，立刻就變了顏色，從原來的灰白，變成了蒼白。
原本還在車輛來回運輸，微微震動中的塵埃，立刻凝固在了那裏，不過在月球的真空環境，還有昏暗光線下，一切都不是那麼顯眼。