剩下的東西看起來數量龐大，其實總共也隻有一噸多一點，沒有可控核聚變部件那麼龐大，而且研究價值比較高，一拿出來，就被旁邊警戒的武警戰士，接了過去，直接送上一架灰色的運輸機，然後發動機轟鳴著，衝天而去。
在飛船到來之前，楊青的替身傀儡，已經用洪荒科技的名義，和那一千個大學生簽署了合同，就等著登上飛船，然後前往月球了。
其實細想想，也能得出一個結論，這世界上，除了軍校，又哪裏能在短時間內，找到這麼多願意前往月球的人呢？
現在的大學生雖然泛濫，但是已經過了畢業季，雖然也有很多找不到工作的大學生，但是分布在全國各地，就算是現代科技的發達，也很難在短時間內湊夠這個數量，並且把他們集中起來。
而且按照華國的意圖，這件事還不能動用官方力量，隻能以民間的名義進行，又給這件事，增添了無數的麻煩。
另外這一次，華國也派遣了一百名各種專家學者，搭乘飛船，前往月球，進行研究和考察工作。
這是得知月神二號飛船，將開通固定來往藍星與月球之間的航班，每月一次，才臨時做出的決定。
與那些送到月球的學生不同，這些專家學者可是自願，甚至名額都已經被爭搶一空，要求增加名額的程度。
要不是這一次還是首航，大家對月宮還有楊青本人都有疑慮的話，要求會更多吧。
所以這一次搭乘月神二號，前往月宮基地的，都是一些二線，年紀較輕的人，哪怕出事，也不會對華國的科研造成巨大影響的那種。
於是現在剛剛卸下了從月球帶來的貨物的飛船，正看著叉車，把早就運送到酒城機場的設備，往貨倉運送。
這一次或許是沒有準備吧，所有的一起設備加起來，總質量都沒有超過十噸，畢竟誰也沒想到，月宮基地的宇宙飛船會有這麼大，十噸物資，隻占了貨倉很小的一個角落。
不過就算是這十噸的質量，用藍星的火箭發射，也是一個很大的問題。
華國最先進的火箭，推力也才一千多噸，地月轉移軌道在十四噸左右，米國的火箭最大推力，已經達到了三千五百多噸，地月轉移軌道運載能力超過了三十噸。
所以說這個數字其實是很合理的那種，正好華國的最新火箭的運載能力。
因為這是運往月球的，注定不能按照最大推力來運送，畢竟還要考慮降落的問題。
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按照華國的計劃，月神二號會在酒城機場，停留三天的時間，三天時間以後，就會重新起航，回到月球上去。
短短三天時間倒是算不得什麼，卻可以略微證實一下楊青從月球帶回來那些東西的效用。
月岩月壤不提了，盡管跟華國總月球背麵采集的有些差異，大體都是一樣的東西。
那些來自月球的礦物，卻是好東西，尤其有很多，都是來自幾十米的地下，收到輻射影響比較低的地方。