因為他們要去的地方，雖然事實上已經跟藍星上的洪荒科技公司屬於兩條路線，即使把藍星上的公司關閉，對月宮基地的影響也不會太大，但是想要加入的人，總要對母公司有一個基礎的了解。
說句不客氣的話，就算是現在的洪荒科技，都是華國離不開的企業，楊青一旦放手，他們根本就玩不轉，基本沒有進步的空間。
這次去月球這麼多人，其實也是一個評估，評估一下月宮基地的供應能力，看看楊青對於藍星的依存度。
以前就不必說了，至少在他們決定出現在公眾麵前，人口並不多。
但是這回，一次性增加了一千多人，後勤的壓力可想而知。
如果這樣的需求，都可以承受，那時候，華國才會真正地考慮起雙邊的關係來。
回頭再看飛船裏麵，隨著廣播聲音，頓時喧嘩了起來，幸好飛船內壁材料的吸音效果不錯，雖然噪音很大，說話的聲音倒是都能聽得到。
在廣播的聲音重複幾遍以後，就算是最遲鈍的人，也都明白了飛船目前已經進入了太空。
雖然疑惑於沒有任何起飛的感覺，但是在這時候，根本沒有人想要使用手機上的APP，在第一次太空之旅上點一份太空套餐，而是不約而同地，拿起了VR眼鏡，把它戴在頭上。
全新的定向傳導加骨傳導耳機，使得聲音基本不會外泄，也不會影響到觀察的效果。
當人們戴上了眼鏡，眼前頓時漆黑一片，改進後的軟膠材質，無比地貼合人的頭骨和麵部輪廓，幾乎沒有光線可以透過接觸的縫隙。
其實在這個高度，距離地麵三四百公裏左右，如果是白天，隻會看到藍星反射的背景光，外麵的人造飛行器，不過藍星表麵的小小蟲豸罷了。
不幸的是，月神二號起飛的時間正是白天，而且還是陽光最強烈的正午。
不過能夠鑲嵌在月神二號飛船外麵的攝像頭，都經過了降噪處理，能夠把太空中，不管是星辰的反光，還有陽光的直射，都降低到一種很低的程度。
所以哪怕在視線中，絕大部分的空間，都是黑灰的顏色，可有隕石或者人造衛星之類的東西，從附近飛過的時候，還是可以看得見基本的輪廓。
“那邊就是赫赫有名的國際空間站，它此刻正從飛船軌道的左前方經過，國際空間站是由世界上十幾個主要國家發起並建設的人造空間站，於1998年發射第一個部件，到2010年全麵建成，總質量達到了四百多噸。”
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在座所有人的視野裏，都出現了一個亮點，那是飛船在引導大家的視線。
跟著，亮點就在飛速地擴大，一直到徹底占據了他們整個的視線。
受到發射火箭的限製，國際空間站大部分的艙體，都成圓柱形，一段一段地連接起來。
大量的太陽能電池板，從艙體上伸展出來，布滿著塵埃，還有被微流星或者太空垃圾擊穿後的孔洞，看起來不僅沒有想象中的科技感，反而就像是一個擱置了許久，經曆了無數風吹雨打的殘破金屬造物。