比起陳軒這邊的歡喜。
其他幾家新能源汽車企業就顯得沒那麼輕鬆了。
小馬汽車，武陵虹光，特拉斯汽車……此刻，這些新能源汽車巨頭一個個都是如臨大敵的姿態！
小馬汽車總裁張守寶在辦公室裏焦急如焚。
武陵虹光連夜召開緊急會議。
而在特拉斯總部的頂層會議室中，一眾高管也正一臉凝重地圍坐在會議桌前。
一個個正襟危坐。
首位，郭濤麵色凝重，開口道：“各位，不知道你們對星空汽車這一次的預覽會是怎麼看的？”
一個女高管率先說道：“郭總，我覺得這就是一場炒作而已。”
此話一出，眾人皆是注視過去。
“你說說看？”郭濤示意道。
女高管繼續道：“這麼短的時間內，別說造出性能如此優越的汽車了，就是造出一輛像樣的成品，也是一件非常不可思議的事情！
當初我們特拉斯研發第一輛成品的時候，可是整整花了兩年的時間。
之後不斷優化，才有了現在的特拉斯M S。
而星空汽車的前身，新悅汽車，不過是在傳統汽車企業中競爭失敗的loser！
而且我聽說，在新悅被收購的前幾個月，他們的首席設計師就被小馬汽車花高價錢挖走了。
國內出名的設計師本就少的可憐，我們也基本上都認識。
沒聽說哪個設計師去了新銳啊?
設計乃是汽車誕生的源頭，連源頭都沒有，他們怎麼可能在這麼短的時間內設計出好的汽車？
他們在預覽會上公布的那些數據，根本就是假的！
打死我也不會相信。
至於他們說歡迎我們去工廠驗證的話，誰信誰天真了。
我猜，隻要我們一開口，他們就會百般推脫。”
聞言，眾人都是點頭。
事實上。
在場的大部分高管都是這麼猜想的。
連郭濤也不例外。
因為這件事太不符合實際了。
設計是源頭，但往往要在實踐的過程中，才能發現問題，然後進行修正，調整。
這才是一款汽車誕生中最花費時間的部分。
他們不是不相信星空能造車，而不相信他們在這麼短的時間完成。
除非……
星空汽車憑空蹦出了一個神級設計師，在極短的時間內就把設計搞定。
並且，這個方案從圖紙期間，就得完美無缺，不需要做後期修正。。
這樣才能最大程度節省團隊時間。
這還沒有談到電池的問題……
條件實在太苛刻了，郭濤稍稍一想便是覺得絕不可能。
“那他們這是在幹什麼？”
一個男高管有些好笑地說道：“立下一個flag，然後等著被打臉嗎？”
那女高管也是笑了，道：“你們看這幾天星空的股價不就知道怎麼回事了？”
眾人瞬間恍悟。
對啊，股價！！！
對於上市公司來說，隻要股價一直漲，公司不盈利都可以啊！
“我明白了，這個陳軒就是個偽君子吧？
他表麵上高喊針對著我們特拉斯，實際上不過是借著愛國情懷，民族情緒，炒作自己，抬高自家公司的股價？”那男高管有些恍然道。
眾人都是點頭。
因為，換做是他們的話，肯定也會這麼幹。
那女主管又輕哼一聲，自信地道：“就算他們真的造出了汽車，又能怎麼樣？
市場和生產，那是兩碼事啊！
現在，我們特拉斯已經占據了華夏60%的市場份額。
他拿什麼跟我們鬥啊？”
“說的沒錯。”
“哈哈，”