一覺醒來，天色微亮。馬由先做了一套在戶外不便示人的強身功法，換上運動裝出了酒店。圍繞著酒店外的道路慢跑起來，清晨的氣溫還算宜人，大街上很寧靜。太陽升起，這座城市褪去五顏六色的光芒，少了浮華、多了真實。
慢跑中的體悟給了馬由一點小驚喜，心境有所提升。果然是行千裏路勝讀萬卷書呀。每天卷縮在一個小環境中生活，路邊許多的美景都習以為常、視而不見。換了新環境，好奇心讓人們思維敏捷起來。
回到酒店早餐後，馬由再度化妝出行。來到社安局和警察局，順利拿到了所有的證照。
有了新的身份，很多隱秘的事情就可以用他來實施了。
回到酒店，卸妝後變回本來的形象退房。他電話預約了一家名為“赫爾茲”的租車行，看地圖距離酒店不到10分鍾步行距離，便直接走了過去。他提交駕駛執照、護照及信用卡，在眾多車型中，碰巧看見一輛和自己次元空間裏一樣型號、同樣顏色的福特SUV。便租了下來。
駕車離開拉斯維加斯，沿著15號公路朝西南方向的洛杉磯駛去。駛出幾十公裏後，本惦記著南麵100多公裏外的那個神秘區域，但考慮到現在星兒可接入的距離僅200米，便打消了這個念頭。不過遠遠望去，總有一股另樣的感覺，隻待以後修煉有成，再來這裏探索一番。
得益於1933年“羅斯福3R新政”，大力發展基礎設施建設，建成了67萬公裏的公路。到現在，高速公路總長近9萬公裏。幾乎貫通全國所有中大型城市。
有需求才有供給，正是因為汽車文化深入每一個米粒堅家庭，所以米粒堅又被稱之為“輪子上的國家”。
馬由以一路控製在約65英裏/每小時的安全限速內，平穩駕駛汽車，看著車窗外的風景，這裏的高速路除了靠近城市，大多地段沒有中間隔離護欄，也沒有防眩遮光板。僅用12-20米寬的凹陷草坪隔離。
他們的設計理念認為道路不應被設計成籠子一樣。寬敞的隔離帶就是空間換安全的措施。這與米國地廣人稀，有大把的土地資源可以揮霍有關。
看著兩側一成不變的荒涼，聽著不時一群摩托車隊呼嘯而過的喧鬧。他實在體驗不出所謂米國的公路文化，或許那破舊而衰敗的66號公路，承載著西部淘金、一夜暴富的記憶，才是他們真正的夢想。而記錄著這個淘金夢的公路，就是這個沒有曆史國度的公路文化吧。
中途隨意停靠加油站或者汽車旅店休息和就餐，每個服務站都有好幾家快餐店，既有熟悉的麥當勞，也有不熟悉的快餐店，賣的東西無非是漢堡、披薩、熱狗等，據說米國快餐食品的風靡在很大程度上得益於高速公路。
400多公裏，花費了6個小時抵達洛杉磯市區內。找了一家監控設施落後的4星級酒店入住。休整片刻後，背著一雙肩包，悠閑地出了酒店，一副外出觀光的樣子。
在商場的衛生間裏化好妝，變幻成米粒堅證照容貌，換了一身寬鬆的衣服，遮擋了原本的身材輪廓。揮手將背包收入次元空間，來到街道上，搭乘出租車直奔機場。
不到一個小時的航程，馬由又出現在舊金山機場。這次還是沒有停留，在機場租了一輛車，沿著101高速向東南方向駛去。矽穀位於加州舊金山市東南部40英裏，包含聖塔克拉拉縣和東舊金山灣區的費利蒙市，離舊金山隻需1個小時車程。