“緊隨其後的二十四號選手也不堪落後，很快駕駛著紅色賽車向前追去，最後停留在了第四排的橙色拉力車邊上。奇怪的是，紅色賽車前麵的粉色賽車本有機會搶下這兩個位置，為什麼駕駛它的二十六號選手會選擇放棄這個機會呢？莫非是為了等待後方的隊友調整陣型，四人重新集結嗎？”解說員推測道。
此時賽道上的陣型，已經從先前有如上班通勤一般密不透風的緊密陣型，一下子被拉扯得極長，不少選手一下子因為這場變故，落後到了車隊的最後方。
一排由一輛黃色黑頂的賽車獨領風騷，右邊不遠處有一輛藍色低底盤車，以略微落後半個車身的微小劣勢，勉力追趕著。可即便有著如此劣勢，他依舊沒有要往左邊靠去，接近下一個左彎道內圈的意思——原因無他，旁邊那輛黃色賽車噴吐出來的雲霧，實在是太過濃鬱了。
他要是不靠邊行駛，視野裏除了照在朦朧迷霧上的微微反光，什麼都看不見，更別說順利度過彎道了。
第二排則是在兩車的基礎上，還要再落後一個車身，從左往右分別是一白一黑兩輛低底盤車，一輛黑色老爺車以及一輛綠白相間的專業賽車。
他們彼此之間的距離並沒有拉得很開，隻是因為先前煙霧襲來時下意識地減速，相比前排落後了些許。
第三排則是隻有一輛黑色肌肉車坐鎮第一賽道，後麵好幾排共十多輛賽車十多名選手，竟是沒有一人膽敢上前冒犯，倒是賽場上的一道奇景了。
這三排共由七輛賽車組成的車隊，可以算作比賽的第一梯隊——到目前為止，他們已經取得了巨大的優勢，如果不出現什麼新的變故或是什麼重大失誤，很難有選手能夠改變他們的在這場比賽當中的絕對統治地位，不出意料的話，冠軍就要從他們七人當中誕生了。
第四排和第三排相比起來，落後了足足一個車身：第一賽道上是四輛粉色賽車當中看起來最完好無損的那一輛，顯然此車在先前的動·亂中沒有受到太大傷害；它右邊則是從車隊最後方抓到了時機，渾水摸魚在混亂當中超車上來的一輛橙色拉力車以及一輛紅色賽車。
從車型上來看，這兩人都不是什麼善茬，他們從後排的束縛當中解脫，對後麵的比賽局勢必然是一個巨大的威脅，一個前五名的有力競爭對手。
再後麵一排則是隻有一輛粉色賽車行駛在第二賽道上，不知是忌憚身後隨時可能撞上自己的火星四射的隊友，還是為了在側翼掩護它，他並沒有靠向左側，而是選擇從第二賽道入彎，內圈優勢可以算是少上了幾分。
第六第七排則是由一粉一紫兩輛賽車組成，從外表看上去，頗為詭異：因為這走在後邊的敞篷車車主，可以算是破罐子破摔了，他全然不顧自己的座駕，隻拚命用衣物掩蓋著自己的口鼻，用餘光確認賽車的走向。
為什麼在濃濃煙霧當中，他可以不看路呢？因為他撞上了前邊的粉色賽車，並且每當對方想要掙脫，便會再次加速，兩輛車就像木簽上一前一後的烤串一樣，命運被死死地牽扯在了一起，無可奈何之下，前方負責“掌舵”的粉色賽車駕駛員，也隻能貼著彎道的邊緣行走，雖然這樣會讓兩車本就減慢的速度更顯緩慢，但至少能夠保證安穩過彎，而不是兩車一起高速撞上障礙物，齊齊車毀人亡。
而在這駕駛風格獨樹一幟的紫色敞篷車右後方，則是一輛白色的轎車，距離它也隻有半個車身的距離，似乎隨時可以將兩人趕超過去。
這詭異而又混亂的七輛賽車，共同組成了賽場上的第二梯隊。
至於再後麵那幾輛車，可以說是完全和前麵的選手們脫節了，不管怎麼看，他們都和這場比賽的冠軍無緣了。
這第三梯隊當中的賽車，無一例外，都是在剛才那場催淚煙霧攻擊下受到直接影響的受害者們：有的是因為座駕沒有窗戶，所以嗆入了大量刺激性氣體，不得不原地停車休整；有的是因為前車是輛敞篷車，閃躲不及，直接釀成一樁樁連環追尾事故，此時拖著相貌可怖的破爛車頭，一臉鬱悶地向著幾乎遙不可及的前車尾燈追去。
排頭最左邊是一輛粉色賽車，前後都有嚴重的撞擊痕跡，也不知要到猴年馬月才能追趕上前邊的隊友；旁邊一輛黑色轎車一輛迷彩越野，賽道另一端則是一輛銀白色的低底盤車，它們的外貌都好不到哪裏去，盡皆有著一道道坑坑窪窪的撞擊痕跡，隻不過由於車型的緣故，耐撞些的越野車反倒矮子裏拔高個，顯得要完好些。