開始張雲凱以為自己去人事部的時候有一些不禮貌的行為會造成這次應聘失敗呢？他萬萬沒想到人家竟然這麼快就打電話來通知自己去辦入職手續了，一想到那個人事部部長黃玲玉當時對自己的那麼一副冷冰冰的表情，他真的有些搞不懂那個冷美人怎麼會同意招聘自己入職呢？
其實達爾雅服飾公司招聘貨車司機是個很簡單的問題，不像其他的職位一樣要求很嚴格且還需要麵試一番，隻要你有駕照和一定的駕齡就容易進去。
張雲凱在填表格的時候，在駕齡一攔填的是半年以上，這個有他的駕照發證日期為證。在填履曆的時候，因為這一攔的空格很大，他就把與自己的一個老表跑長途輪流換開大貨車的經過寫得比較詳細，寫得有鼻子有眼，甚至把跑長途運輸的目的地都說得很清楚。人家一看了他填的表格，就完全相信決定用他了；另一方麵，招聘信息已經發布出去都兩三天了，他還是第一個來應聘的司機呢，看來這招聘貨車司機也不是輕而易舉的事情，因為現在的司機幫人開車一個月拿個三四千塊錢是很正常的事情，而這個服飾公司隻開三千塊錢一個月的工資並不是很吸引人的。
雖然達爾雅服飾公司招聘貨車司機開的工資不是很高，但仍然有一些沒有什麼掙錢門路的司機前來應聘，很快就招聘到了五個司機，終於正式成立了配送中心。
原來達爾雅服飾公司在發貨出去和去外地的紡織廠運布料回來時都是找物流公司來運輸，可是這些物流公司大多數都管理不善，常常不能倒位拖延時間甚至出錯，給公司造成了不少的麻煩和損失，所以在公司賺了一些錢後，就決定買幾台貨車和招聘幾個司機成立自己的配送中心。
公司一共買了五台白色的新車，都是那種車廂三四米長的封閉式廂式輕卡貨車，一台車差不多十萬塊錢，一起花了大概五十萬左右。
而且每台車的車廂兩邊都塗抹得有花花綠綠的廣告，上麵寫著“達爾雅服飾，引領時代新潮流”的字樣，隻要這種車子在路上一跑，都會讓行人看到達爾雅服飾的廣告。
其實達爾雅服飾有限公司隻不過是一個才剛剛起步的小公司，除了在省城服裝批發市場上擁有自己的兩個批發櫃台外，就是在本地和周邊的幾個縣市擁有自己的二三十家直銷店。但就是這些直銷店卻不容小視，可以這樣說，假如一個直銷店一年為公司賺上十萬的利潤，那麼三十家直銷店就能夠為公司賺取兩三百萬的利潤呢！
而配送中心的工作就是到外地的一些紡織廠運回布料到本地的服裝廠加工生產，然後再把生產出來的服裝運送到各個直銷店和省城的批發市場。而配送中心的貨車司機們自然是要輪流送貨到各個直銷店去了，這樣才能熟悉各個直銷店的行走路線，以後送貨才能更加及時快捷。
這天輪到張雲凱在本地送貨，早上剛剛一上班，他帶上物流部給的發貨單開車到新潮服裝廠載貨。
新潮服裝廠是達爾雅服飾有限公司的合作廠家，現在的達爾雅還沒有自己的服裝廠，自己設計出來的服裝都是請這家服裝廠加工生產出來的。