第十章“餘糧”布局－拿出過冬的餘糧，做一個投機者 3.杠杆原理，借力為機遇付費
人類自從走上文明之路，便一直在尋求借勢借力的辦法，杠杆原理便是人類“借”力的一種發明，其後又發現了滑輪原理。隨著時代的前進，人們知道把大小不同的滑輪加以組合就可以用更小的力量舉起更重的物體。今天，隻要一個人坐在起重機的座墊上，就可以操動幾十萬斤的鋼架、貨櫃。人類依靠頭腦的作用，使人的力量發揮出最大的限度。
我們都知道，猶太人是世界上最會賺錢的民族。在猶太人的成功因素中，借勢操作是很重要的一環。盡管任何事業都不可能一步登天，但“登天”的途徑有千萬條，借勢借力就是一條快捷而又省勁的途徑。
猶太人不論在商界、政界還是在科技界的成功者，都是善於借別人之“勢”，巧借別人之“智”的高手。如美國前國務卿基辛格，且不說其在外交工作的政治手腕，就說他處理白宮內的事務工作，就是一位典型巧於借用別人力量和智慧的能手。他有一個慣例，凡是下級呈報來的工作方案或方案，他先不看，壓它三幾天後，把提出方案或方案的人叫來，問他：“這是你最成熟的方案（方案）嗎？”對方思考一下，一般不敢肯定是最成熟的，隻好答說：“也許還有不足之處。”基辛格即會叫他拿回去再思考和修改得完善些。
過了一陣子，提案者再次送來修改的方案（方案），些時基辛格把它閱了，然後問對方：“這是你最好的方案嗎？還有沒有比這更好的辦法呢？”這又使提案者陷入更深層的思考，把方案再拿回去研究。就是這樣反複讓別人深入思考研究，用盡最佳的智慧，達到自己所需要的目的，這不愧為一手高招，從中也反映出了猶太人的一種成功訣竅。
還有石油大王洛克菲勒，雖然他的公司蒸蒸日上，但由於畢竟是白手起家，財力有限，在和一些對手競爭時處於劣勢，這樣他夢想壟斷煉油和銷售的計劃隻能暫時擱淺在一邊。
經過調查和慎重的分析，洛克非勒認為，“原料的產地的石油公司在需要用鐵路的時候就用，不需要的時候就置之不理，十分反複無常，使得鐵路經常無生意可做，鐵路的運費收入也就非常不穩定。這樣，一旦我們與鐵路公司訂下一個保證是運油量的合約，對鐵路方麵必是如荒漠甘泉般的及時，那時鐵路公司在給我們運輸時必定會大打折扣。這打折扣的秘密隻有我們和鐵路公司知道，這樣的話，別的公司在這場運價抗爭中必敗無疑，那麼壟斷石油產業界指日可待”。之後，洛克菲勒在兩麵三刀大鐵路霸主凡德畢爾特作為談判對象，最後雙方終於達成協議：洛克菲勒每天保證運輸六十車皮的石油，但鐵路上必須讓20%的折扣。
這樣不僅挫敗了鐵路的壟斷權，而且大大減少了石油的成本，低廉的價格為洛克菲勒贏得了廣闊的市場，大增加了競爭實力，使洛克菲勒又向控製世界石油市場的宏偉目標邁進了一步。洛克菲勒在和同行業的競爭中身為弱者，他如果和對手下麵競爭，不一定能夠獲勝，但他最終巧妙地借助第三者鐵路霸主的力量，以低廉的價格擠垮了同行，實現了小魚吃大魚的願望。
和洛克菲勒一樣，亨洛維格同樣運用一種超乎尋常的方式巧妙利用別人的錢發家致富而最終成就偉業的。
與洛維格相比，世界船王奧納西斯隻能是大海中的小水滴。洛維格擁有當時世界上噸位最大最多的沒輪；另外，他還兼營旅遊、房地產和自然資源開發等行業。