當天晚上回到家之後，我的心緒久久不能平靜。
我突然覺得，光靠這一輛車，是無法滿足我急迫的對錢的需求的。
我自己仔細的算了一筆賬，現在每個學員報名費基本在2800左右，交管中心那邊報名的基礎成本是1100，剩下這1700塊，一部分要交給銀盾駕校作為管理費，一部分是培訓所消耗的成本，比如加油，比如車輛的磨損和修理保養。
還要留出一部分錢，打點駕考中心那邊的關係。如此算下來，把一個學員從開始報名，一直培訓到拿到駕駛證，充其量也隻能賺個500多塊。
如此說來想多賺錢，就需要有大量的學員。可每一輛車，每個月所能帶學員的數量是有限的。如果太多了，學員練車的機會少，就會產生抱怨，也影響培訓效果。
所以說學員多了少了都是矛盾的。
今天呂教練的事給了我很大的觸動，他的每輛車每天隻帶一兩個學生，這樣每個學員練車的時間得到了充分的保障。而且他們是一對一或者一對二，交的學費也很多。
這樣每輛車每個月能產出的利潤，比我們這樣做多的很多。更何況他們並不管報考的流程，至於是否能預約得上，與他們毫無關係。
這樣也省心了很多。
想起剛開始跟李希合作買車的時候，隻是躊躇滿誌的一心想往前走。那時候信心滿滿，所以也毫不猶豫的答應了王美琪他父親的要求。
現在冷靜下來想一想，光靠努力，是不足以成功的。
如果就這樣下去，別說什麼將來的長遠計劃，買下銀盾駕校什麼的夢想，就連年底之前賺足5萬塊錢，迎娶王美琪，這簡直都是很難的。
道理都懂，解決這個問題的方法也很簡單，那就是再買車。
可一輛靠譜的訓練車，至少需要2萬多塊，現在我手頭也隻有兩三千塊，留作日常保養車輛和加油，才勉強夠用。哪來多餘的錢去買車呢？
李希？
幾萬塊錢對她來說不是什麼大事，充其量是他們家店鋪半天的銷售額。
可我心裏明白，她的生意做得很，收入也不菲。所以根本沒有必要在駕校行業插上一腳。
之所以她買了這輛車，十有八九隻是為了幫我。她跟我所說的什麼合夥將來什麼賺錢，隻不過是讓我的心裏平衡一些而已。
我怎麼好再找她去買車呢？她花錢買了著第一輛車，已經讓我感覺到很不舒服。如果再讓她掏錢買幾輛車，那我跟之前在段雨的手下吃晚飯，又有什麼區別？
於是我陷入了糾結之中。心裏不免又難過了起來。
看來這世界上的所有成功沒有偶然的，都需要大量的物質基礎來支撐。
所有的窮小子翻身，跨越階層成為富人的故事，都隻不過是童話而已。隻有錢才能生錢。
我不禁感到了一陣陣的悲涼。回想起之前和現在的對比，錢這種東西失去的容易，想賺回來簡直太難了。
可不管怎樣日子要過，眼前的工作總要做完。第2天我又照常帶著學員，到訓練場去練車。