至於國際資源市場壟斷在龍國國內造成的後果，最直接的一點就是輸入型的通貨膨脹。
以原油為例，油價上漲，將會直接造成國內中小煉油廠產銷價格倒掛，多煉多虧，進而造成國內油荒，造成漲價壓力和用車族的反對，甚至被別有用心的人挑動來反對政府。
而油價上漲，又會帶動液化氣和天然氣的價格上漲，影響居民生活，並進一步帶動煤價上漲，逼迫電力提價。
另一方麵，國際油價的上漲同時還會在西方引發乙醇燃油投資熱，消耗大量的玉米等農產品，從而拉抬農產品價格，逼迫龍國的飼料價格和糧食副食品價格的提升，影響居民生活。
所以，僅僅是油價上漲，影響就會涉及到開車族、燃氣液化氣用戶、煤炭用戶、電力用戶和食品副食品，對於生活的影響幾乎是全麵的。
而鐵礦石的價格，那影響就更大了，實際上，這也是未來幾年十幾年裏r笨和西方國家對龍國進行經濟剝削最嚴重的地方。
由於在鐵礦石采購上麵臨著對方的壟斷，再加上很多龍國鋼企都有日資血統，這就迫使它們隻能照單接受對方的提價，完全沒有話語權，造成國內鋼鐵成本一升再升，直接抬高了使用鋼鐵的建築業、汽車業、電器行業等等行業的成本，降低其贏利能力，並成為房地產商拉抬房價的借口之一。
至於銅，雖然看起來不如石油鋼鐵那麼重要，但那隻是表麵，實際上銅的重要性絕對不下於任何一種礦產資源。
近年來，隨著經濟的快速發展，正處於“工業化”與“城市化”發展進程的重要階段的龍國，銅消費量已經占到全球總量的四分之一強，世界排名第一，並且還在以每年6%以上的速度快速增長著。於此同時，國內銅產量卻很低，消費對外依存度高達三分之一以上，是國內所需的大宗金屬中自給率最低的品種，因此龍國需求的些微變化都會對全球銅市產生重要影響。
這還隻是幾種最主要的礦產，實際上，在其他礦產資源方麵，除了稀土和鎢等少數幾種外，龍國對國際市場的依賴幾乎是全方位的。
那麼，麵對西方國家對於資源的壟斷權和壟斷性話語權，龍國應該如何處理呢？站在國家的角度上，淩少南認為龍國必須建設一個以自己為核心的經濟圈以及周邊國家對華資源供應圈，以擺脫對於西方資源的依賴，擺脫資源被西方操控的被動局麵，爭奪龍國在全球資源市場的話語權。
但是，政府會不會朝這個方向努力卻不是淩少南說了算了，他所能做的隻是盡自己的能力提前走一步，用別人的資源來打造自己的強勢，給國內的企業做出一個示範而已，至於政府會不會從他的行動中受到啟發，國內的其他企業會不會跟進，這就不是淩少南管得了的了。同時，很悲哀的一點是，有些話他還不能明說，否則在某些政客的眼裏他就會變成一個“不聽話的商人”，而這對於淩天投資集團的未來絕對不是什麼好事。
實際上，在前段時間跟朱老板和溫總的會晤中，淩少南差點就將自己的建議說出來，甚至想到了如何把話說得比較冠冕堂皇，來給自己增加一點兒可信度和說服力，使得自己投資海外資源市場的行為看得更加正義一些：
我們在周圍不發達國家投資礦產資源行業，既是為了本民族的利益，也可以帶動周邊國家共同富裕。我們周邊是有很多窮國的，我們去投資他們的礦產，其實也是在幫助他們擺脫這種窮苦的生活，對於睦鄰合作很有好處。
對於鐵礦、銅礦、鋁土礦、油氣、鈾礦、煤炭、森林等資源，我們的國企或者民企，可以出錢購買他們的礦權，占有全部或者大部或者部分股權，同時出設備、出資金、出部分人員參與開發，運回國內。這些資金、設備、人才，我們都有。現在國內沒有必要留那麼多外彙儲備，美元是會貶值的，隻有資源才是保值的，所以必須趕緊用在這些既急迫、又影響長遠穩定的項目上，由政府推動，行業協會協調，加快對於周邊國家的資源投資步伐。
這麼做，不僅僅可以達到富鄰目標、睦鄰政策，而且，又可以帶動周邊國家上述礦區的運輸設施的建設，從而形成圍繞龍國的經濟圈、運輸網，從而徹底形成一個以龍國為中心、以運輸網為紐帶、以資源要素為基本要素，帶動整個地區經濟發展的經濟合作圈，成為抗衡黴國或者西方的王牌之一。