盧小天說：“這五萬套零件我可以接收，不過要等到設備安裝調試完畢以後，到時候再分批采購，而且不能馬上給錢，我們可以先商量好一個合理的價格，等到我采購下一批的時候支付前一批的錢。”
“這好像不隻是一個要求。”施羅德立馬抗議。
盧小天說：“這個不是關鍵，關鍵是您覺得怎麼樣？”
施羅德無奈又興奮，冷靜思考一番，說：“你的要求很合理，不過有個問題，如果你隻采購一批，我們豈不是永遠也收不到錢？”
盧小天笑道：“您放心，我們也是講究誠信的，既然是協議，自然需要對雙方都要有約束力，有各自需要履行的義務。”
施羅德勉強笑了笑，“願聞其詳。”
盧小天說：“我方承諾全部接受這五萬套，價格和采購計劃可以提前約定好，並且明確一個期限。相應的，貴公司需要按期提供合格的零部件，數量上隻能多，不能少。”
施羅德先是一喜，旋即皺起了眉頭，沉聲道：“你說的這些，我可以向董事會爭取，但是在否要回購的問題上，需要我方來決定，並且不會簽訂任何排他性的協議。”
聽施羅德這麼說，陳飛鵬和邵斌連忙給盧小天打眼色。
盧小天不傻，知道施羅德在打什麼主意，雖然他們把生產線送給了盧小天，可是並不代表大眾不能自己在中國生產同類型的發動機。
如果大眾自己新建一條同類型的生產線，依托大眾的品牌影響力，還有大眾在中國的兩個合作夥伴的幫助，完全可以無視盧小天的威脅。
殊不知，盧小天也有自己的打算，故意顯得很掙紮，一咬牙，說：“雖然對我來說很艱難，不過我會認真考慮，作為交換，貴公司必須在按照和調試的時候給予支持，保證設備能夠正常運行。”
“可以。”施羅德這次答應得很痛快，像是生怕盧小天反悔，當時就拍了板，說現在就跟總部打電話，連夜做出決議。
等到施羅德走了以後，邵斌說：“中國跟德國相差7個小時，德國這會兒早就下班了。按照德國人的習慣，下班時間一般不會處理工作上的事情，除非特別重要，可見施羅德這次是真的很重視，也很著急。”
陳飛鵬表達得要直接的多，“這次你可能真的是托大了，他們這麼著急把生產線丟給我們，應該早就想好了應對的辦法，不怕我們發展起來。發動機是要跟車型配套的，我們用他們的零件做出來的產品，品質不會太低，價格自然高，要是不能在合資企業上配套，很難賣出去。”
盧小天說：“三菱建了兩個發動機廠，不可能全部在體係內消耗，他們不怕，我們有什麼好怕的。我們的汽車工業一直發展不起來，很大一個原因就是沒有好的發動機，隻要我們的產品質量足夠好，不愁找不到市場，就算是不掙錢我也認了。”
陳飛鵬一想也是，“倒是我迂腐了。”
周平安說：“大眾的市場占有率確實很高，可是早就不是一家獨大了，在中國入世的前一天，又一批自主品牌獲得了轎車生產資格，相信以後會有更多。”
“另外，秦敖也在積極運作，相信很快就能把suv的項目拿下來，到時候即便是沒有別的配套權，我們一樣能生存。”盧小天補充道。