回到發動機廠，盧小天意外在廠區大門口碰到了厲安和童維冬。
“您怎麼來了？”盧小天問。
厲安說：“之前你讓我幫你找人給寫可研，我還以為你在說笑，沒想到你是認真的，不僅上了項目，連自己的發動機廠都有了，知道你心裏有氣，我隻好不請自來了。”
盧小天很清楚厲安是在說笑，也猜到他過來肯定是有什麼事情，笑道：“您批評的對，我確實應該早一些過去拜訪您。”
厲安表情一收，正色道：“我這次過來，其實不是來找你的。”
“那您這是？”盧小天問。
厲安揚了揚手裏的相機，“你忘啦，我是記者。”
盧小天恍然大悟，引著兩人進了廠區。
參觀的時候，厲安一邊拍照，一邊給盧小天介紹：“過去這段時間裏，我在跑了很多地方，主要了解新能源車的發展狀況。前年10月份，我在北京見過第一代通用氫燃料電池版本的歐寶賽飛，去年到豐田公司試駕了混合動力車先驅者，覺得中國馬上會掀起一股電動車熱潮。”
盧小天默不作聲的點頭，知道厲安的話還沒說完。
厲安說：“今年我再去德國參觀的時候，發現這個想法是錯誤的，一者電動車的技術還不成熟，二是在中國的能源框架下，發展電動車減少排放根本不現實。”
“為什麼？”盧小天問。
厲安回答：“前不久，我去了一趟瑞典，第一次聽到肮髒的電這個詞，他們的環保理念是超前的。在瑞典，生產廠家每賣出一台純電動車之前，都要跟客戶簽訂一份協議，保證充電的來源必須是一家幹淨的電力供應商，如果客戶做不到這一點，他們寧可不賣。”
“什麼叫幹淨的電？”同行的童維冬問。
厲安說：“所謂幹淨的電，其實很簡單，利用風力、潮汐、水、太陽能、可再生生物發出的電能就叫幹淨的電。反之亦反，如果在發電的過程中產生了有害物質，那麼就是肮髒的電。”
盧小天其實早有耳聞，不過還是順著厲安的話說：“您的意思是說，我們國家的電力基本上來自於火力發電，推廣電動車，實際上並沒有減少排放？”
“沒錯，就是這個意思。”厲安停止了拍照，“國家有意對新能源行業給予補貼，我覺得這麼做是有問題的，所以一直在收集資料，沒顧得上你，不然早就過來看你啦！”
盧小天笑道：“您做的是利國利民的好事，是大事，我這點事情算的了什麼呢？”
“你也覺得不應該提倡發展電動車？”厲安問，敏銳從盧小天的動作神態上捕捉到了他想要的信息。
盧小天整理了一下語言，說：“中國人不怕大風大浪，就怕頭腦發昏，發展電動車的初衷是好的，不過根據我掌握的情況，我們大部分對電動車了解得並不多，行業內的一些人想著跨越式發展，用電動車取代傳統汽車，這是很危險的。”