送走厲安以後，盧小天開始思考，一方麵是思考自己的身體是否真的出現了問題，同時也在思考如何盡快打開國內的市場。
過去的幾年內，盧小天多次遇到“斷片”的情況，好像記憶在缺失，而且精力也大不如從前，很多事情需要記在本子上，美其名曰是帶頭培養好的習慣，其實是記性沒以前那麼好了。
這是大事兒，盧小天不好聲張，也不知道怎麼說，偷偷跑到醫院檢查了一遍，醫生說腦子沒問題，於是讓盧小天多了一塊心病，感覺頭上懸著一把達摩克利斯之劍。
秦敖那邊的事情已經辦的差不多了，從結果來說是達到了預期，可是過程跟盧小天想的完全不一樣。
幾人商量的結果是貼牌生產，可是雲城地方希望重組，條件是給荷花提供支持，包括各種優惠和銀行貸款。
重組的麻煩很多，而且不利於掌控，可是地方不這麼想，一句宏觀調控就把秦敖想說的話堵在了喉嚨裏。
宏觀調控的初衷是控製行業過熱、避免重複投資，造成資源的浪費。
不可忽視的是，地方需要從全局考慮，重組是非常有必要的，汽車行業在各個地方都是支柱行業，地方說話了，哪個銀行敢拒絕？
意思就是說，隻要秦敖願意重組，貸款是容易審批的，否則以後別想進銀行的大門，甚至可能連之前的貸款催收都成了問題。
沒辦法，秦敖隻能重新準備重組方案。
從這個時候開始，荷花汽車廠不再是某個人的錢袋子。
盧小天接到秦敖的電話以後，沒說太多，嚴格上來說，他跟荷花汽車廠更多的是合作關係，更何況荷花汽車廠本身就屬於地方企業，秦敖隻是個拿著鑰匙的丫鬟。
轉眼間到了11月份，邵斌帶隊去了天宏汽車廠，盧小天則跑去雲城參加荷花汽車廠的第二代suv的下線儀式。
重組工作在同步進行，兩個相互較勁了幾十年的地方汽車廠終於握手言和，成為一家人，原班人馬幾乎沒什麼變動，雖說成了一個廠，但還是分開做事。
荷花在雲城的工廠是做卡車的，順理成章的成為了商用車製造基地。對方從此獲得了乘用車資格，準備把廠房打掃一下，上馬荷花之前準備投放到國內市場的小排量經濟係轎車。
這麼做顯然是打亂了之前的計劃，不過荷花汽車廠同樣收益，秦敖沒道理拒絕。
因為suv的布局已經完成，經過海外市場檢驗的國內版suv還是放在原來的荷花汽車廠來生產。
為了保證做出來的產品滿足要求，秦敖積極爭取，邀請章彤彤帶隊進廠，負責生產過程的規範和控製，同時利用批發的貸款新增設備。
因為準備工作早就已經做好了，樣車的試製同步進行。
盧小天的存在感不強，也沒想過高調，索性坐在角落跟章彤彤閑聊。
章彤彤說：“我們就這樣過去，算怎麼一回事，名不正言不順的，誰會聽我的呀。”