聽到這個聲音，人們並不覺得奇怪，如果不發聲才不正常呢，隻是這話說的太難聽了。好男不跟女鬥，女人急眼都這樣。
帶著一種嬉皮的心態，人們把目光投到了屋裏唯一的女人身上。
此時肖雲萍已經滿臉怒氣，冷冷的環視著周遭的男人，大有“我自巋然不動”的氣勢。
“大家不要忘了，好多時候都是話好說，事難做。維護良好路況，保障民眾安全順暢出行，這是大家的期盼，也是對公路管理部門的最基本要求。但是，做好公路養護工作不是靠錢砸，而是要靠良好的管理。公路破損固然有超載的原因，難道就沒有其它因素？比如工程質量不過關，比如養護不到位，比如管理部門不盡責。現在要多從這些方麵找原因，而不是動不動就建這個，弄那個，就知道花錢。
剛才我聽了一下，說是交通係統做什麼，其實還不是要財政砸錢？就拿建卸載站來說，那可不是一個兩個，應該還得建幾十個以上，單體麵積也得擴大好幾倍吧。而且那也不僅隻是圈一個院子，是要配套好多設施設備的，比如計重設施，比如卸載平台、庫房等等。
再說協警的工資、編製問題，這更不是一句話的事。全市範圍內，協警少說也得有一千五百多人吧，要是全發工資的話，一個人按兩千平均，那就得三百萬。再加上工資、福利、保險、辦公經費，沒有個五百萬根本下不來，這可隻是一個月的數，一年就是六千多萬。而且每年公務人員工資都在增長，增幅在百分之十以上，三、五年以後再看，光是這些人的開支，一年怎麼也得一個億吧。
你們知道嗎？全市公務人員的工資是多少？警務人員的工資又是多少？這些資金會占多大的比例嗎？現在全市警務人員的工資總額是……我也懶得說那麼詳細，反正不是個小數目。好幾千萬從哪來？別看每年財政報表數據上動不動就是幾個億，甚至幾十億、幾百億，可那些都是過路數據，都隻是個數據，真正由財政支配的並不多。
再說編製，那就更是笑話了。每年公務人員編製都是有嚴格測算的，都是要符合相關數據的，否則根本就通不過，也根本就不能做編製。這一下子上千人，說轉正就轉正，那不是笑話嗎？……”肖雲萍越說越激動，臉色都脹*紅了，胸脯也一鼓一鼓的。
看到肖雲萍停了下來，楚天齊說了話：“全市協警可能不止你說的數，但經費和編製根本不是全由市政府解決，大多都是由縣、區分擔了。對於你說的工程質量，我也曾擔心，尤其302公路發生塌陷後，這種擔心更甚。在這種情況下，交通係統對近三年竣工工程進行了回查，以鑽孔取樣、儀器檢測方式獲得相關數據。再結合實際通行量、超載貨車量，原始竣工手續等，對幾條主要幹線進行工程質量再次認定。認定的結果是，大部分公路在竣工時應該是合格的。”
“哼哼哼……”肖雲萍冷笑起來，“先前講說公路現狀的時候，還說的危言聳聽，嚴重不已，現在竟然用上了‘大部分’、‘應該’這種詞彙，太不嚴謹了。同一件事中，用兩套評定標準，也有違公平、公正的原則吧？”
楚天齊不慌不忙的回複：“正因為力求嚴謹，我才用了模糊詞彙。為什麼呢？如果單純按照設計標準來比對檢測數據，所有被檢測公路都沒有達到設計使用壽命，而且差的很遠。可不要忘了，設計標準的前提是，在標準通行量，在標準荷載前提下，但現在顯然不是這樣的情形。如果把這些因素的變化考慮進去，那麼絕大多數就是合格的，這些因素也必須考慮。正因為有這樣的不確定因素，我才沒有使用絕對性語句。
從事後追責角度來講，也應該嚴格杜絕超載，否則責任也不好劃分，這又是新的隱患。當然了，通過認真檢測，也有不合格路段，那就是302公路塌陷處。即使把這些因素統統考慮進去，這段公路的取樣檢測數據也不符合標準，也是不合格工程，為此還追究了相關當事人責任。這事肖副市長應該清楚，您曾經還專門過問的。”
“我過問也是出於職責所需，跟哪段路和施工企業沒關係。”肖雲萍急忙做著解釋。
不解釋還好，這麼一解釋，反而把大家逗笑了，都自然的想到了那句話——此地無銀三百兩。
看到人們不懷好意的笑，肖雲萍更加火氣，卻又無可奈何。