雷克薩斯已經看不到輪廓了。
車廂嚴重擠壓變形，三個輪胎不見了，另一個藕斷絲連掛在那裏。
幸好沒加多少汽油，否則，掉下來極有可能爆炸。
裏麵的假人，也不用檢查了……
這邊汗血寶馬的玻璃全部被震碎了，裏麵的氣囊全部打開了。
汽車前臉基本上已經廢掉了，粗厚的大梁徹底的暴露在外麵。
兩個前車輪也基本廢掉了，輪轂甚至都有形變。
撞擊的瞬間，巨大的反作用力通過加固的主梁傳導至最前麵的車輪，最後由車輪傳導至地麵。
在兩個前車輪所處的位置，有兩條深深的凹痕，證明了這一點。
這就是人工智能設計的初衷。
其他方麵倒還好，並沒有受到太多波及。
就連發動機都還在正常運轉，隻不過聲音有點問題而已。
檢測人員把汽車裏麵的假人抬出來，然後親自上去測試了下動力係統。
動力傳輸沒問題，感覺問題不大。
如果把前車輪換掉，不定還可以繼續跑……
看到這種情形，所有的觀眾都站立起來大聲驚呼。
“哦！上帝啊……這是神車。”
“呐！怎麼搞的？”
“鬼子的車，太渣了吧？”
“絕不可能，這裏麵絕對有黑幕。”
“撅你嗎逼啊！沒看到大和族裁判也在那嗎？”
……
這一場勝利，讓提心吊膽的卷毛他們總算鬆了一口氣。
事實已經證明，這樣的車體結構設計是完美的。
就像100斤的石頭砸地板上，地板砸個洞，石頭也崩了些。
100斤的肥豬肉砸地上，地板和肥豬肉都沒啥事，但100斤的石頭對撞100斤的肥豬肉，肯定是石頭沒啥事，豬肉爛了。
比喻雖然有些誇張，但是便於理解，事實就是那麼殘酷。
潰能吸收並不是無稽之談，但也要在合理的範疇之內才行得通。
超過了吸收範圍，車子就會全身散架。
為什麼這些車能夠通過歐美的檢測，那是因為撞擊時受力均勻，幾根主梁，同時吸收了衝擊力。
另外，撞擊的力度不夠大，沒有達到極限。
如果沒有正麵衝撞，導致一根主梁吸收的反作用力大於承受力，就會直接導致斷裂或者失去效果。
那麼，整車的潰縮吸能就全部失去了作用，容易導致車體散架。
作為一款日係車，雷克薩斯成功繼承了“皮薄餡大”的特點。
鐵皮薄，保險杠沒有內杠，用塑料泡沫板代替，油箱采用鐵皮製作等等。
這些都嚴重限製了這款汽車的安全性提升。
接下來的suv對撞，基本上沒有多大懸念。
“窮奇”輕輕鬆鬆戰勝了號稱陸地巡洋艦的日係車。
越野型的車，一般底盤比較高，加上它的重量輕，就很容易造成車身不穩。
陸地巡洋艦比起窮奇又大了一個塊頭，但是兩者之間的重量幾乎一致。
窮奇本身的車胎就不夠大，加上前胎放氣，前驅差速鎖關閉，加速度前進時，車頭會降低很多。
陸地巡洋艦或者普拉多都是頂配版的全時四驅車，根本不可能再降低車頭。
所以，兩車相撞後，窮奇把陸地巡洋艦直接頂飛了。
場麵很酷炫，但不慘烈。
如果沒有意外，那是suv這一項，窮奇應該是全勝。
島國人現在臉都黑紫黑紫的，他們也猜得到會有這種結果。
那麼，現在的問題是還要繼續下去不？
輸，那是肯定的。
要不要把豐田世紀這款車陪上去呢？