經曆了一場生死劫,郝老大對於易軍和龍天英的好感迅攀升,說話也不再有什麼顧忌。而且以郝老大閱人無數的眼來看,易軍這人也是可交的。
此時,三人坐在甲板上,旁邊剛才端著土槍的那個漢子也陪著,一共就四個人。其餘的都該做啥做啥了,要麼就躺在船艙裏休息。而且一開始下水的那些也沒遊多遠,如今也一個個回到了船上。剛剛撿回來一條命,大家有種虛脫般的輕鬆。
而易軍則笑著說出了自己的本意:“說句明白話吧,我也確實想了解一下你們船幫的事情。一來是好奇,二來,嗬嗬,我自己也有運輸公司啊,手底下的船多著呢,隻不過都在嶽東省罷了。要是你們的經驗可取,我也想參考一下。”
沒錯,易軍手下的那個運輸公司,現在生意還不錯。當初這家運輸公司很分散,江寧大佬錢齊雲掌控著,後來被陳丹青拿走。而且,陳丹青當時還是嶽西大梟方正毅的人。
陳丹青收攏了這筆生意之後,又接著把嶽東省大江下遊幾個城市的運輸公司都聯合了起來,搞成了一個貫通嶽西、嶽東兩省的大江下遊運輸公司,而且以航運為主。
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以陳丹青的本事,自然把這個公司骨架紮得很不錯。
隻不過後來方正毅慘敗,更上級的孔兆淩集退出嶽東,便委托孔憲屏將這個公司低價jian賣給了易軍。
這家公司的由來,就是這麼複雜。但是現在,這家公司運轉的還真不錯,每個月都源源不斷的給嬌蓮輸送固定的收益。雖然不能爆式掙錢,可這些錢掙得牢穩。
“好家夥,原來你也是做船上大生意的……不會是大幫主吧?”郝老大驚訝了,仿佛越來越看不透眼前這年輕人了。因為根據易軍介紹,他手下自己擁有或者掛靠的船隻,多達上百條！甚至,還有一些大型的江輪,規模遠大於郝老大這樣的船。
易軍笑了笑:“不是,我就是大股東,甚至連上船跑貨都沒做過。但是我想,以後隨著攤子越來越大,內部也肯定會出現類似船幫一樣的自組織。所以提前了解一下,便於早做安排。”
此時,郝老大才點頭介紹說:“要說我們這船幫,其實就是個互助組織,跟以前的農業合作社差不多。入夥兒的都是這條水路上跑船的,大家要的是個相互照應。”
據他說,這船幫建立已經好久了。而且這船幫的覆蓋範圍,幾乎囊括了滇雲南部所有搞境外運輸的運輸公司。
這些公司也未必都是自己的船,好多都是掛靠的。比如郝老大這艘順興o6號,船的所有權就是郝老大的。隻不過為了方便做生意,他掛靠在了順興航運公司,而每月上交一定的管理費。這一點,和不少城市的出租車差不多。
至於小六子那玉o3號船,則是掛靠在了玉航運公司。這些船在各自的公司裏,被編排了相應的序號。當然,這序號跟船的大小關係不大。
隨著生意越來越多,加之境外水路越來越複雜,船隻出事的頻率也越來越高了。大批的船員水手們為了求一個安全,隻能相互抱成團。
後來,這船幫就應運而生了。幾家公司裏麵比較有威望的老水手湊在一起,商量著組建了這個船幫。一開始起頭兒的是三家,後來6續加入進來的公司已經達到了六家,算是六大分支。