（一）
斐迪蘭中尉帶著嶽小川來到會議室的時候，凱申總還沒到，但是其它參會成員都已經就坐了，橢圓形會議桌不算大，左右各設了5個座位，座位上用中德雙語寫上了姓名。
德國顧問一側的五個座位，最末席是嶽小川，倒數第二個是斐迪蘭中尉，緊挨著斐迪蘭中尉的是是赫爾曼柯利伯爾中校，他是鮑爾總顧問去世之後到佛采爾中將到達中國之前這段時間裏的代理總顧問。
與鮑爾和佛采爾總顧問都是國防軍魯登道夫門下有所不同，柯利伯爾是阿道夫的擁躉，當年的啤酒館暴動柯利伯爾就曾親身參與其中。
在柯利伯爾中小和佛采爾中將之間的姓名牌上寫著沙赫特，座位上坐著一位梳著中分頭留著小胡子的老人家，看上去有五十多歲的樣子了。雖然看上去有點眼熟，但暫時沒有係統和數據庫的嶽小川沒能一下子弄清楚這是哪路神仙。
“沙赫特博士不是顧問團成員，他是前貨幣局局長和央行行長。”斐迪蘭中尉湊著嶽小川的耳朵小聲介紹道。
哦，是這位大神啊！嶽小川微笑著對大神點頭示意，大神微微點點頭回應。
亞爾馬·賀拉斯·格裏萊·沙赫特博士，這位大爺並不是名氣特別大的公眾人物，他隻是在金融和經濟學的小圈子裏非常出名，尤其這位金融和經濟學的大爺，還是自由主義政治家以及二戰後德國民主黨的聯合嚐試人。
（二）
魏瑪共和國時期，沙大爺曾經擔任德國貨幣局長和央行行長，對一戰後德國賠款義務保持猛烈批評態度的沙大爺擔任這個補鍋匠，那真的純粹是因為要對國家和人民負起責任。及到阿道夫出道之後，沙大爺擔任了阿道夫政府的央行行長和經濟部長，是這一時期德國實現經濟複興、再工業化和重新武裝政策的重要設計師之一。
在阿道夫的亞洲外交政策中，因親日和親華外交傾向分成兩大陣營，親日派代表人物是裏賓特洛甫，親華派則是國防部長勃洛姆堡和外交部長牛賴特等，沙大爺也是親華陣營的重要成員之一，1934年和凱申連襟孔部長簽訂的繞開英法貨幣監管的中德易貨貿易《合步樓條約》，以及幫助中國工業化的《中德合作三年規劃》，都是沙大爺的手筆。
按照規劃，中德合作三年規劃的正式啟動時間是1936年，整個規劃包括鐵路、基礎重工業、稀土開發與出口換彙、戰略物資進口儲備等等。此前的1934年到1936年的一係列合作協議都是為了夯實三年規劃的地基。
眾所周知，1937年日軍入侵以及引發的全麵抗戰，打斷了這個龐大的規劃，一如突如其來的一戰打斷了德國希望修建一條經由巴爾幹半島通往中東鐵路的那個規劃，但凡是歐亞大陸國家想要打通陸地交通線，英美日等海洋國家都不惜發動戰爭進行打斷。
僅僅是1934年到1936年那段基礎籌備階段，在德國的幫助下中國就完成了浙贛鐵路的施工，並且在1937年實現了浙贛鐵路在江西萍鄉與粵漢鐵路的打通，使得江西腹地的鎢礦等稀土資源能夠開發並出口給德國。
按照沙大爺的設計，稀土資源開發加上鐵路建設，這些資產就可以通過未來收益的形式轉化為信用額度，用這些資產抵押，通過德國國防部提供1億馬克信貸額度，國民政府軍事和經濟部門就可以在德國工業體係中，挑選合適的裝備和技術進行引入。