朝鮮戰場上的秘密間諜戰
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許多世界大事的背後，都有著中情局幽靈般出沒的影子，影響深遠的朝鮮戰爭當然也離不開中情局的推波助瀾。韓國歷史學家李和朗披露了在1950～1955年期間，中情局在朝鮮半島乃至毗鄰的中國東北所開展的秘密行動。與好萊塢電影中的光影傳奇不同，中情局在真實世界裡的每一次行動都充滿殘酷的鬥爭和犧牲。
在遠東建立「情報帝國」
實際上，在1950年朝鮮戰爭爆發前，中情局已收集到大量戰爭迫在眉睫的情報。然而，美國遠東司令部司令道格拉斯麥克阿瑟卻不予重視。麥克阿瑟在內心十分牴觸中情局在他的領地上存在。
6月25日戰爭爆發時，杜魯門總統解除了時任中情局局長、海軍少將希倫科特的職務，並授權中情局擴大在朝鮮半島的活動。中情局特別行動辦公室(OSO)在遠東隻有3名間諜，當他們外出活動時，麥克阿瑟居然派了日本間諜尾隨他們。
為打開工作局麵，中情局新局長沃爾特史密斯派政策協調處(OPC)處長威斯納前往東京。1950年6月27日，威斯納任命原來在戰略情報局工作的老朋友漢斯托弗特為OPC朝鮮工作組組長。他和二把手、曾任政府官員的康維爾比爾斯一起，在日本厚木基地包下一座新辦公樓，開始在遠東建立一個「情報帝國」，其代號是「文件研究第5科」(DRS-5)。這裡要說明的是，中情局官員有雙重級別——軍隊服役級別和中情局級別，不同任務使用不同的級別，如托弗特同時擁有美國陸軍中校和中情局情報少將級別。朝鮮戰爭初期，中情局在戰區安排了兩個相對獨立的機構，分別是喬治奧萊爾領導的OSO和托弗特領導的DRS-5，這兩個機構被戲稱為「兩條蛇」。前者開展間諜行動，後者則進行掩護。1951年7月2日，這兩個機構被並入朝鮮聯合顧問委員會(JACK)。
當時，中情局還有自己的航空隊伍——民用航空運輸公司(CAT)。1946年，前美國第14航空隊指揮官陳納德組建民航空運大隊，之後發展成民用航空運輸公司(CAT)。1950年3月24日，中情局整體收購了CAT。7月，中情局派出3架CAT飛機在朝鮮半島和日本之間運送間諜。
組織「聖戰」牽製中朝軍隊
DRS-5的頭一次重大行動代號為「特魯迪約翰遜」，執行者是美國海軍上尉尤金克拉克。1950年9月9日，克拉克率3名美國陸戰隊員和兩名朝鮮間諜在龍弘島登陸，為美軍即將實施的仁川登陸做準備。克拉克強迫島上的50名居民從事偵察任務，但這些蹩腳的「業餘間諜」馬上引起了朝鮮人民軍警備隊的注意，清剿部隊很快趕到，克拉克突擊隊乘船撤到八尾島上，那些被他們利用過的島上居民全被朝鮮軍隊槍斃。10月，克拉克率領150名遊擊隊員悄悄摸到白翎島，打算配合美軍將集結在那裡的朝鮮部隊消滅。但幾天以後，美軍大部隊並沒有來，遊擊隊被朝軍剿滅，克拉克則丟下部隊溜了。
由於1950年10月中國人民誌願軍開始介入朝鮮戰局，美國領導的「聯合國軍」節節敗退。於是，DRS-5向遠東司令部建議，由CAT和美國遠東空軍實施「熱帶」行動，向朝鮮北部、中國東北乃至蘇聯濱海邊疆區派遣偵察機，同時搭載一些特工，空投到朝鮮與中國接壤的地區，組織「聖戰」，以牽製中朝軍隊的攻勢。