維克一路領先，但他總有種不安的感覺。
似乎，事情並沒有這麼簡單。
是的，他開始沉思起來了。
打敗萊恩的對手，真就這麼垃圾？那說到底，萊恩又垃圾到什麼程度了？
不對。
一定還有什麼事情會發生。
果不其然，後方，原本消失的危機感，好像開始重新悄然蔓延而來了。
先前幾乎消失的引擎聲，開始重新清晰起來。
維克看不到後麵的燈光，可是他通過對方的行駛聲就知道，雙方的距離正在縮小。
進入後半路段，自己的消耗超過對方是肯定的。
現在，自己的保時捷領跑一路，在後續的路段上，已經有點兒出現轉向過度的現象了。
想到這兒，維克的呼吸急促了幾分。
真正的戰鬥要開始了麼？或者說，對手剛剛隻是在麻痹自己？
想法很好……
不過，自己絕不是待宰羔羊。
當自己決定要超車的那一瞬間，就已經想好如何避免對方的反撲了。
不如說，高速彎這麼陰險的跑法，本就是配置絕頂的車子才能做到。
這一招……本來是即便萊恩這種漂移型車手也有可能在高速彎上防不勝防，被維克以180~230KM的速度在高速彎上反敗為勝。
所謂漂移車，本質上是過彎是重心在前或重心在後的甩尾、漂移。WwW.com
但是，善於打高速彎的車子完全不同！
你可以把這種車子的過彎理解成彈弓打出去的石頭，一邊甩著尾，一邊繼續以超高速的突破能力使得重心處於搖擺不定的狀態。
也就是說，所謂的油門到底，超高速過彎，給予了這些車子一瞬間逆襲漂移車的能力。他在高速彎中就像飛一樣，因為重心不偏於某一側加上處於漂移車遠遠不及的超高速，很可能引發奇跡的過彎。
自己就是飛一般的切入內線，才能攔住BMW那神技般的攻彎路線。
偏時點火就是這樣的係統，在高速彎中提供更加穩定的發揮！！
先前的表現也足可看出，維克的高速彎同樣也是重視出彎的跑法，講究到直線的0.5秒內就能夠油門全開。
維克的跑法很冷靜，甚至稱得上歹毒。
他就是要在你的車子沒有優勢的路段對你下手，而這麼一來，以他國際車手的技術加上520匹引擎的霸道速度，一旦出手基本就已經大局已定。
後方的引擎聲逐漸逼近，隨之，BWM的燈光重新出現在視線裏。
可不一樣的是，這回自己看了竟有些發毛，那就像個幽靈一般，路線飄忽，意圖無法琢磨。
而且，幽靈般的BMW，開始以一種奇怪的路線逼近了上來。
不知不覺，二車再度恢複了糾纏狀態。
維克的車子雖然到了最後的下山路段，過彎性能已經下降，但是憑借國際車手的車技，此刻仍在可修正的範圍內。
剛到下山路段，兩車都進入了最後的節奏，加快速度，拿出了全力較量。
此刻，周圍的一切都像殘影般飛速後退。
維克不再封鎖路線，BMW也采用了最實際的抓地跑法飛速掠彎。
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