3.1.2包裝的分類
按不同的標準可對包裝進行不同的劃分。
3.1.2.1按形態對包裝進行的分類
按形態對包裝進行的分類大致可分為逐個包裝、內包裝和外包裝三種。
1) 逐個包裝。所謂逐個包裝是指交到使用者手裏的最小包裝，把物品全部或一部分裝進袋子或其他容器裏並予以密封的狀態或技術。
2) 內部包裝。內部包裝是指將逐個包裝的物品歸並為1個或2個以上的較大單位放進中間容器裏的狀態和技術，包括為保護裏邊的物品，在容器裏放人其他材料的狀態和技術。
3) 外部包裝。外部包裝是指從運輸作業的角度考慮，為了加以保護並為搬運方便，將物品放人箱子、袋子等容器裏的狀態和技術。包括緩衝、固定、防濕、防水等措施。
3.1.2.2按功能對包裝進行分類
按功能對包裝進行分類，又可分為運輸包裝、商業包裝。
1) 運輸包裝。運輸包裝是以運輸、保管為主要目的的包裝，也就是從物流需要出發的包裝，亦稱工業包裝。我國國家標準對運輸包裝的定義是：“以運輸貯存為主要目的的包裝。它具有保障產品的安全，方便儲運裝卸，加速交接、點驗等作用”。從我國國家標準中可看出，運輸包裝涉及多部門、多作業環節。包裝好壞在一定意義上反映了一個國家的綜合生產力發展水平。在國際包裝標準中，“運輸包裝”前需冠以“完整的、滿裝的”定語，即必須是毫無損壞的、內裝被保護的產品經過包裝所形成的總體。
運輸包裝的主要作用是保護功能、定量(單位化)功能、便利功能和效率功能。
(1) 保護功能。避免搬運過程中的脫落，運輸過程中的振動或衝擊，保管中的由於承受物重所造成的破損；避免異物的混入和汙染；防濕、防水、防鏽、遮光，防止因為化學或細菌的汙染而出現的腐爛變質；防黴變、防蟲害。
(2) 定量功能。整理成為適合搬動、運輸的單元；整理成適合使用托盤、集裝箱、貨架或載重汽車、貨運列車等運載的單元。
(3) 便利動能。形狀便於運輸、搬動或保管；便於實施運輸、搬動或保管等物流作業；便於生產；便於廢棄物的處理。
(4) 效率功能。有利於提高生產、搬運、銷售、輸配送、保管等效率。
對運輸包裝有著重要影響的是產品脆值、固有頻率和允許損耗率三個要素：
(1) 產品脆值。產品在損壞前可承受的最大衝擊加速度值。
(2) 固有頻率。產品包裝受到損壞的重要原因之一是共振。預先得知產品固有頻率，可采取措施，避免共振產生。
(3) 允許損耗率。任何包裝要求堅固到百分之百地不發生損壞是很難的。應提請企業製定商品允許損耗率，以有利於采用合理包裝。
3.1.2包裝的分類
按不同的標準可對包裝進行不同的劃分。
3.1.2.1按形態對包裝進行的分類
按形態對包裝進行的分類大致可分為逐個包裝、內包裝和外包裝三種。
1) 逐個包裝。所謂逐個包裝是指交到使用者手裏的最小包裝，把物品全部或一部分裝進袋子或其他容器裏並予以密封的狀態或技術。
2) 內部包裝。內部包裝是指將逐個包裝的物品歸並為1個或2個以上的較大單位放進中間容器裏的狀態和技術，包括為保護裏邊的物品，在容器裏放人其他材料的狀態和技術。
3) 外部包裝。外部包裝是指從運輸作業的角度考慮，為了加以保護並為搬運方便，將物品放人箱子、袋子等容器裏的狀態和技術。包括緩衝、固定、防濕、防水等措施。
3.1.2.2按功能對包裝進行分類
按功能對包裝進行分類，又可分為運輸包裝、商業包裝。
1) 運輸包裝。運輸包裝是以運輸、保管為主要目的的包裝，也就是從物流需要出發的包裝，亦稱工業包裝。我國國家標準對運輸包裝的定義是：“以運輸貯存為主要目的的包裝。它具有保障產品的安全，方便儲運裝卸，加速交接、點驗等作用”。從我國國家標準中可看出，運輸包裝涉及多部門、多作業環節。包裝好壞在一定意義上反映了一個國家的綜合生產力發展水平。在國際包裝標準中，“運輸包裝”前需冠以“完整的、滿裝的”定語，即必須是毫無損壞的、內裝被保護的產品經過包裝所形成的總體。
運輸包裝的主要作用是保護功能、定量(單位化)功能、便利功能和效率功能。
(1) 保護功能。避免搬運過程中的脫落，運輸過程中的振動或衝擊，保管中的由於承受物重所造成的破損；避免異物的混入和汙染；防濕、防水、防鏽、遮光，防止因為化學或細菌的汙染而出現的腐爛變質；防黴變、防蟲害。
(2) 定量功能。整理成為適合搬動、運輸的單元；整理成適合使用托盤、集裝箱、貨架或載重汽車、貨運列車等運載的單元。
(3) 便利動能。形狀便於運輸、搬動或保管；便於實施運輸、搬動或保管等物流作業；便於生產；便於廢棄物的處理。
(4) 效率功能。有利於提高生產、搬運、銷售、輸配送、保管等效率。
對運輸包裝有著重要影響的是產品脆值、固有頻率和允許損耗率三個要素：
(1) 產品脆值。產品在損壞前可承受的最大衝擊加速度值。
(2) 固有頻率。產品包裝受到損壞的重要原因之一是共振。預先得知產品固有頻率，可采取措施，避免共振產生。
(3) 允許損耗率。任何包裝要求堅固到百分之百地不發生損壞是很難的。應提請企業製定商品允許損耗率，以有利於采用合理包裝。
在運輸包裝中按包裝的大小不同又分為：