(4）“浮動公路”運輸。“浮動公路”運輸是指利用一段水運銜接兩端陸運，銜接方式采用將車輛開上船舶，以整車貨載完成這一段水運，到達另一港口後，車輛開下繼續利用陸運的聯合運輸方式。其優點是兩種運輸之間有效銜接，運輸方式轉換速度快，而且在轉換時，不觸碰貨物，因而有利於減少和防止貨損。
3.國際航空運輸
國際航空貨物運輸是指利用飛機來完成國際物流的運輸方式。國際航空運輸，與海洋和鐵路運輸相比，具有運輸速度快、運輸路程短的特點，適合鮮活易腐和季節性商品的運送；同時它運輸條件好，貨物很少產生損傷、變質，適合貴重物品的運輸；此外，它又可簡化包裝，節省包裝費用；航空運輸迅速準時，在商品買賣中，有利於鞏固現有市場和提高信譽。但航空運輸運量小，運輸費用高。由於新技術的發展和深化，產品生命周期日益縮短，產品由厚、重、長、大向薄、輕、短、小方向發展。因此，今後適用航空運輸的商品將會越來越多，航空運輸的作用會日益重要。
4.國際集裝箱運輸
集裝箱貨物運輸是以集裝箱作為運輸單位進行貨物運輸的一種現代化的運輸方式，它適用於海洋運輸、鐵路運輸及國際多式聯運等。集裝箱是一種容器，是具有一定規格強度的專為周轉使用的貨箱，也稱貨櫃，這種容器與貨物的外包裝不同，它是進行貨物運輸、便於機械裝卸的一種成組工具。
集裝箱運輸一經產生，便發展迅速，目前已經成為國際主要班輪航線上占有支配地位的運輸方式。它具有以下特點：①提高裝卸效率，提高港口的吞吐能力，加速了船舶的周轉和港口的疏港；②減少貨物裝卸次數，有利於提高運輸質量，減少貨損貨差；③節省包裝費、作業費等各項費用，降低貨運成本；④簡化貨運手續，便利貨物運輸；⑤把傳統單一運輸串聯成為連貫的成組運輸，從而促進了國際多式聯運的發展。
集裝箱運輸的產生和發展，不僅使運輸方式起了巨大的變化，也使貨運比例起了巨大的變化，還使其有關部門發生了深刻的變化，被稱為“20世紀運輸領域的一次革命”。
5.國際多式聯運
多式聯運是國際間多種方式聯合運輸的簡稱。國際多式聯運是在集裝箱運輸的基礎上產生和發展起來的一種綜合性的連貫運輸方式，它一般是以集裝箱為媒介，把海、陸、空各種單一運輸方式有機地結合起來，組成一種國際間的連貫運輸。《聯合國國際多式聯運公約》對國際多式聯運所下的定義是：“按照多式聯運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯運經營人把貨物從一國境內接運貨物的地點運至另一國境內指定交付貨物的地點。”
(4）“浮動公路”運輸。“浮動公路”運輸是指利用一段水運銜接兩端陸運，銜接方式采用將車輛開上船舶，以整車貨載完成這一段水運，到達另一港口後，車輛開下繼續利用陸運的聯合運輸方式。其優點是兩種運輸之間有效銜接，運輸方式轉換速度快，而且在轉換時，不觸碰貨物，因而有利於減少和防止貨損。
3.國際航空運輸
國際航空貨物運輸是指利用飛機來完成國際物流的運輸方式。國際航空運輸，與海洋和鐵路運輸相比，具有運輸速度快、運輸路程短的特點，適合鮮活易腐和季節性商品的運送；同時它運輸條件好，貨物很少產生損傷、變質，適合貴重物品的運輸；此外，它又可簡化包裝，節省包裝費用；航空運輸迅速準時，在商品買賣中，有利於鞏固現有市場和提高信譽。但航空運輸運量小，運輸費用高。由於新技術的發展和深化，產品生命周期日益縮短，產品由厚、重、長、大向薄、輕、短、小方向發展。因此，今後適用航空運輸的商品將會越來越多，航空運輸的作用會日益重要。
4.國際集裝箱運輸
集裝箱貨物運輸是以集裝箱作為運輸單位進行貨物運輸的一種現代化的運輸方式，它適用於海洋運輸、鐵路運輸及國際多式聯運等。集裝箱是一種容器，是具有一定規格強度的專為周轉使用的貨箱，也稱貨櫃，這種容器與貨物的外包裝不同，它是進行貨物運輸、便於機械裝卸的一種成組工具。
集裝箱運輸一經產生，便發展迅速，目前已經成為國際主要班輪航線上占有支配地位的運輸方式。它具有以下特點：①提高裝卸效率，提高港口的吞吐能力，加速了船舶的周轉和港口的疏港；②減少貨物裝卸次數，有利於提高運輸質量，減少貨損貨差；③節省包裝費、作業費等各項費用，降低貨運成本；④簡化貨運手續，便利貨物運輸；⑤把傳統單一運輸串聯成為連貫的成組運輸，從而促進了國際多式聯運的發展。
集裝箱運輸的產生和發展，不僅使運輸方式起了巨大的變化，也使貨運比例起了巨大的變化，還使其有關部門發生了深刻的變化，被稱為“20世紀運輸領域的一次革命”。