G 210國道兩邊有了浮雕，由紅旗組成的背景場麵，紅軍戰士手據有鋼槍、大刀衝鋒，下方施號員的角聲與指揮員的望遠鏡……。刺青琢磨，一定是某個重要的大仗、重大的戰役什麼的留址，不然的話，決不會是這樣的隆重，連這公路都鋪成了膠泥道麵，就是體育場和跑道上鋪的那種膠泥，紅鮮豔的色調與這浮雕的紅色交相輝映，渾然一體，紅色的膠泥路麵是越來越陡了起來，二十度、三十度、四十度，看樣子至少要有四十五度的爬坡角度。
“婁山關”，近百米高的崖壁上“婁山關”三個刻字，讓我一下子想到了這黔北的第一關，指的是婁山關，一定離這不會有太遠了。這也是這一個月騎車走出來的經驗，你象“棋盤關”、“劍門關”、“雷鳴穀”等，好多的類似都是這樣的，總有一個牌子，或有一個刻字什麼的事先提個醒兒。
我看著山崖上的“婁山關”三個大字，想著這個婁山關應該是個隘口，還是一個斷崖峭壁，眼睛都有點痛有些花了，刻字也由開始的紅色，變成了綠色、黃色交替，關口沒有找到，這路卻快沒了。就剛才刻著“婁山關”的山崖，一下子橫在了道路的前邊，這路也是緊緊的貼在了崖壁邊上，就象是懸吊在懸崖峭壁上一樣。看上去真的讓人以為‘疑無路’了。
我沿著崖邊慢慢的推車，眼睛時不時的就盯著橫在前邊的山崖，總覺得車到山前必有路的話是有道理的，一定會有一條隧道、或者是崖縫什麼的，會讓這路通過便是了。最後，橫在前邊的山崖，到底讓我盯出來一個小的缺口，而且還在一點點的深了下來，逐漸的把那高山崖壁折斷出了一道縫隙，縫隙的最底處有了一個窄窄的門洞。
我這才看清，多虧是由這個門洞的擠著，要不然的話，這兩個懸崖峭壁非靠到一塊不可，門洞上又一次寫有“黔北第一關”的五個字，“第一關”是天險的意思，我的目光不由自主的，又從這門洞瞅向了高崖峭壁夾著的縫隙，僅多也就幾十米寬的一線天，可謂一夫擋關，第一關果然名不虛傳。
一過婁山關口，眼前呈現的景況完全與之前不同了，不再是整座整座大山的漫延，而是一座一座的拔地而起，高山與高山夾著的縫隙空地，便是漂亮的村莊，遠遠的望去，青青的的高山下是一片的綠色背景，白色的樓牆是紅色的瓦頂，腳下的公路與高速都是黑亮的路麵，夾著被陽光反的亮帶河水，環繞著村莊，那真是高山流水，高速橋邊、村莊人家，就是一幅山水畫卷。
雖然風景特美，可我卻有些打不起精神，總覺得有些疲憊的犯困，就好象好多天沒有睡覺的樣子。我隻好DV了照片，繼續騎車趕路，以為走起路來也就不會再犯困了，經過了板橋鎮、泗渡鎮，最後在接近高坪鎮的時候實在困的不行了，是哈欠一個接著一個的眼皮睜不開，人在車上就有打盹的現象。
我用手擦了一下哈欠出來的眼濕，問著路邊的人：“老鄉，能住宿的地方，還得走多遠？”
“去高坪，再走7裏。那裏有住宿的地方”。
“唉，去那家問問，看能不能住，”一個大姨手指著不遠處的一座小樓說，“他家以前是做過旅店食宿的”。
又是一座二層小樓，就連想起昨晚與卦妹的豔遇快悅，也沒有能打起我的精神來，困的就差倒地就睡了，離高坪還得走7裏，一裏也不願意再走了，什麼卦妹還是怪老頭的，統統的沒有了興致去想……