修橋工程中，戰俘們每天在湟水河中勞動，或打河底橋基，或撈運石頭。清晨河水刺骨，肌肉凍得發紫，或被石塊劃破，還得忍痛照常站在水中幹活。這種對戰俘從精神上到肉體上日無休止的迫害，確實是極其殘忍和惡毒的。經過半年艱苦施工，這座滲透紅軍戰俘血淚的四孔木架大橋，終於橫跨在西寧湟水之上。
回民中學校址的修建勞動，更是艱苦。工地距宿營地約有10華裏，每晨迫令戰俘從小橋毛勝寺，抬著所需的大小木料，趕往工地開工，在笨重的長途搬運中，戰俘們已累得精疲力竭，一到工地，立即動手幹活，不許延誤，收工後又須返回小橋，勞動強度，有增無減。加以校址地勢低下，必須先在兩千多間的房基上挖壕填石，因而勒令大多數人到湟水撈石，雨天也要出動，冒雨找石料，決不讓他們休息。在挖土、背磚、和泥漿等一係列苦役中，我極盡迫害之能事，使他們日日夜夜過著牛馬不如的悲慘生活。經過半年多的奴役勞動，那座馬步芳實施法西斯教育、毒害善良青年的所謂回民中學，也出現在西寧北郊的曠野上。
同年9月底，補充團完成上述工程之後，從小橋移往西寧東郊樂家灣，馬步芳命戰俘挖土窯，作為駐宿地。當時天已逐漸寒冷，立迫開工，戰俘們在我的嚴厲督促下，以半個月的短短時間，就完成任務。一個土窯住一個班，仍然和住在單帳房一樣苦，沒有什麼應有的設備，艱苦的情況並未改善。11月初，開往甘肅張掖，歸第一百師韓起功指揮。全團所有官佐，每人都帶槍一枝，以便管製戰俘。經過半個月的徒步行軍，翻山越嶺，才到達目的地——張掖。由於氣候嚴寒，行軍途中受凍致傷的有60多人，犧牲約30多人，半數已成為殘廢。在夜行軍中，因不堪我們迫害，逃走了20多人。韓起功隨之將這些殘廢戰俘遣散回家，但衣食無著，其淒苦情景可想而知。
這時，韓起功又將分散在張掖、民樂、山丹、臨澤一帶紅軍戰俘，收羅300多人，補齊了補充團的缺額，同時又組成了200多人的一個補充營。12月初，開展所謂冬訓，又從多方麵施以壓力，一直到1938年3月底才結束。
馬步芳為了解決西寧至張掖之間的運輸問題，於4月間令補充團突擊寧張公路八盤頂至卡子峽段的艱巨工程，我即督率他們投入這一勞動。這一段工程地勢高峻，海拔在3700米以上，雪峰壁立，氣候惡劣，我照舊迫令戰俘們以簡單的勞動工具，開山鑿嶺，填石築路。一旦手足碰傷，也沒什麼治療措施。有一天，夜間下大雪，帳篷被壓翻，戰俘們從雪窩裏爬出來。經過了三個多月的慘無人道的苦役，於當年7月初修完了這段公路。在這殘酷的歲月裏，我狐假虎威，督率補充團先後完成了三項艱巨的工程，用戰俘的血淚，作為我向上爬升的墊腳石。
修橋工程中，戰俘們每天在湟水河中勞動，或打河底橋基，或撈運石頭。清晨河水刺骨，肌肉凍得發紫，或被石塊劃破，還得忍痛照常站在水中幹活。這種對戰俘從精神上到肉體上日無休止的迫害，確實是極其殘忍和惡毒的。經過半年艱苦施工，這座滲透紅軍戰俘血淚的四孔木架大橋，終於橫跨在西寧湟水之上。
回民中學校址的修建勞動，更是艱苦。工地距宿營地約有10華裏，每晨迫令戰俘從小橋毛勝寺，抬著所需的大小木料，趕往工地開工，在笨重的長途搬運中，戰俘們已累得精疲力竭，一到工地，立即動手幹活，不許延誤，收工後又須返回小橋，勞動強度，有增無減。加以校址地勢低下，必須先在兩千多間的房基上挖壕填石，因而勒令大多數人到湟水撈石，雨天也要出動，冒雨找石料，決不讓他們休息。在挖土、背磚、和泥漿等一係列苦役中，我極盡迫害之能事，使他們日日夜夜過著牛馬不如的悲慘生活。經過半年多的奴役勞動，那座馬步芳實施法西斯教育、毒害善良青年的所謂回民中學，也出現在西寧北郊的曠野上。