意外事故(Fortuitous Acts)。意外事故一般是指人或物體遭受外來災害的非意料之中的事故。但意外事故並不是泛指海上所有的意外事故，而僅指運輸工具遭遇的以下哪些屬於意外事故中遭遇的風險？風險：
擱淺(Grounded)。擱淺是指船舶在航行中，由於意外或異常的原因，船底與水下障礙物緊密接觸牢牢地被擱住，並且持續一定時間失去進退自由的狀態。
觸礁(Stranding)。觸礁是指船舶在航行中觸及海中岩礁或其他障礙物如木樁、漁柵等造成的一種意外事故。
沉沒(Sunk)。沉沒指船舶因海水侵入失去浮力，船體全部沉入水中，無法繼續航行的狀態，或雖未構成船體全部沉沒，但是大大超過船舶規定的吃水標準，使應浮於水麵的部分浸入水中無法繼續航行，由此造成保險貨物損失屬沉沒責任。如果船體隻有部分浸入水中而仍能航行，則不能視為船舶沉沒。
碰撞(Collision)。碰撞是指載貨船舶同水以外的外界物體：如碼頭、船舶、燈塔、流冰等發生的猛烈接觸，由此造成的船上貨物的損失。若發生碰撞的是兩艘船舶，則碰撞不僅會帶來船體及船上貨物的損失，還會產生碰撞責任損失，碰撞是船舶在海上航行中的一項主要風險。
傾覆(Capsized)。傾覆是指船舶在航行中遭受自然災害或意外事故導致船體翻倒或傾斜，失去正常狀態，非經施救不能繼續航行，由此造成保險貨物的損失，屬傾覆責任。
火災(Fire)。火災是指由於意外、偶然發生的燃燒失去控製，蔓延擴大而造成的船舶和貨物的損失。海上貨物運輸保險不論是直接被火燒毀、燒焦、燒裂，或者間接被火熏黑、灼熱或為救火而致損失，均屬火災風險。
爆炸(Explosion)。爆炸是指物體內部發生急劇的分解或燃燒，迸發出大量的氣體和熱力，致使物體本身及其周圍的其他物體遭受猛烈破壞的現象。
2) 外來風險(Extraneous Risks)
外來風險是指由於自然災害和意外事故以外的其他外來原因造成的風險，但不包括貨物的自然損耗和本質缺陷。外來風險可分為一般外來風險和特殊外來風險兩種。
一般外來風險。海上貨運保險業務中承保的一般外來風險主要有偷竊、提貨不著；滲漏；短量；碰損破碎；鉤損；淡水雨淋；生鏽；混雜玷汙；受潮受熱；串味；包裝破裂等。
特殊外來風險。特殊外來風險是指戰爭、種族衝突或一國的軍事、政治、國家政策法律以及行政措施等的變化所造成的全部或部分損失。包括戰爭；罷工；交貨不到；進口關稅；拒收等。
2. 海上損失海上損失分為哪幾種？
意外事故(Fortuitous Acts)。意外事故一般是指人或物體遭受外來災害的非意料之中的事故。但意外事故並不是泛指海上所有的意外事故，而僅指運輸工具遭遇的以下哪些屬於意外事故中遭遇的風險？風險：
擱淺(Grounded)。擱淺是指船舶在航行中，由於意外或異常的原因，船底與水下障礙物緊密接觸牢牢地被擱住，並且持續一定時間失去進退自由的狀態。
觸礁(Stranding)。觸礁是指船舶在航行中觸及海中岩礁或其他障礙物如木樁、漁柵等造成的一種意外事故。
沉沒(Sunk)。沉沒指船舶因海水侵入失去浮力，船體全部沉入水中，無法繼續航行的狀態，或雖未構成船體全部沉沒，但是大大超過船舶規定的吃水標準，使應浮於水麵的部分浸入水中無法繼續航行，由此造成保險貨物損失屬沉沒責任。如果船體隻有部分浸入水中而仍能航行，則不能視為船舶沉沒。
碰撞(Collision)。碰撞是指載貨船舶同水以外的外界物體：如碼頭、船舶、燈塔、流冰等發生的猛烈接觸，由此造成的船上貨物的損失。若發生碰撞的是兩艘船舶，則碰撞不僅會帶來船體及船上貨物的損失，還會產生碰撞責任損失，碰撞是船舶在海上航行中的一項主要風險。
傾覆(Capsized)。傾覆是指船舶在航行中遭受自然災害或意外事故導致船體翻倒或傾斜，失去正常狀態，非經施救不能繼續航行，由此造成保險貨物的損失，屬傾覆責任。
火災(Fire)。火災是指由於意外、偶然發生的燃燒失去控製，蔓延擴大而造成的船舶和貨物的損失。海上貨物運輸保險不論是直接被火燒毀、燒焦、燒裂，或者間接被火熏黑、灼熱或為救火而致損失，均屬火災風險。
爆炸(Explosion)。爆炸是指物體內部發生急劇的分解或燃燒，迸發出大量的氣體和熱力，致使物體本身及其周圍的其他物體遭受猛烈破壞的現象。
2) 外來風險(Extraneous Risks)
外來風險是指由於自然災害和意外事故以外的其他外來原因造成的風險，但不包括貨物的自然損耗和本質缺陷。外來風險可分為一般外來風險和特殊外來風險兩種。
一般外來風險。海上貨運保險業務中承保的一般外來風險主要有偷竊、提貨不著；滲漏；短量；碰損破碎；鉤損；淡水雨淋；生鏽；混雜玷汙；受潮受熱；串味；包裝破裂等。
特殊外來風險。特殊外來風險是指戰爭、種族衝突或一國的軍事、政治、國家政策法律以及行政措施等的變化所造成的全部或部分損失。包括戰爭；罷工；交貨不到；進口關稅；拒收等。
2. 海上損失海上損失分為哪幾種？
按損失的程度不同可分為全部損失與部分損失。
(1) 全部損失(Total Loss)簡稱全損，包括實際全損和推定全損。
實際全損(Actual Total Loss)。它是指貨物完全滅失或變質而失去原有用途即貨物完全損失已發生或者不可避免，也稱為絕對全損。實際全損有下列四種情況：