（2）焊絲使用前用砂紙及丙酮擦洗幹淨。
（3）用氧-乙炔焰在補焊處100mm範圍內預熱100~150℃。
（4）補焊時填滿孔洞，略高於母材表麵。焊後錘擊焊補處，並用石棉布保溫緩冷。
3.模鍛錘底座（ZG25）的MAG焊修複
某鍛造廠使用的3T模鍛錘由於使用年限長，超負荷運行，造成底座沿燕尾槽根部開裂，模鍛錘材質為ZG25，底座的裂紋已沿寬度方向貫通，裂紋長達1000mm，深25~70mm.由於底座裂紋長，結構剛性大，加之使用時間長，開裂區浸滿油汙，采用MAG焊進行修複。
焊接工藝如下。
（1）用氧乙炔火焰清除裂紋兩側各150mm範圍內的油汙、鐵鏽等雜質。
（2）用碳弧氣刨將燕尾槽兩處的裂紋徹底清除，並形成U形坡口，在不影響焊接及氣刨清除的條件下，坡口麵一處寬度不大於40mm，另一處寬度不大於20mm。
（3）用電銑刀條打磨坡口麵及坡口兩側20mm範圍，露出金屬光澤。
（4）焊前用氧乙炔火焰將待修複區域長時間低溫加熱，溫度控製在70±10℃，加熱寬度為300mm左右，以消除大量浸入錘座的油汙，同時在較大範圍內保持溫度均勻。
（5）選用磁通量1.2mm的焊絲和KR500型焊機進行焊接。
（6）焊接電流控製在160~200A，電弧電壓20~22V，焊接過程中嚴格控製線能量，以保證焊縫金屬具有較高的力學性能。
（7）為了減小焊接應力，在焊接過程中采用跳躍對稱焊，使熱量量分散，同時，每焊完一層(第一層除外)，都需要對焊縫金屬進行錘擊，錘擊時要均勻一致，以打出金屬光澤為準。錘擊時，焊縫的溫度應保持在150~200℃。
（8）每焊完一層焊縫，都要用10倍放大鏡仔細檢查焊縫，確認沒有裂紋方可進行下一層焊道的焊接。如若出現裂紋，用電銑刀打磨掉裂紋重新焊接。
（9）坡口焊滿後，在燕尾槽的根部焊成R15的圓弧過渡，以減小應力集中。
經過修複後，模鍛錘幾年來運轉下常，達到了預期的目的。
二、合金結構鋼
1.容器（20MnMo）的環縫打底氬弧焊
某製造廠生產一台容器，容器材料為低合金高強度鋼。采取在容器接縫的內側嵌入熔化填環進行打底氬弧焊，可提高根部焊道的抗裂性能，防止燒穿，實現單麵焊雙麵成形。
加工熔化墊環的方法是先做一半圓形螺紋溝的胎模支夾在車床上，然後在胎模上繞螺簧並緊固，再用成形車刀車削成形。整根墊環從胎模上卸下時為螺旋形。環縫的焊接工藝要點如下。
（1）清除工件坡口區及熔化墊環表麵的水、鏽蝕、油汙，並用丙酮清洗。
（2）工件坡口采用機加工。將熔化墊環逐點壓緊在工件環縫中，並進行定位焊。定位焊不填絲，定位長度10mm，間距50~100mm。墊環接口處剪成斜接對口。接口質量對焊接質量的影響很大，應仔細裝配。
（3）焊接電源采用直流氬弧焊機。焊接時工件置於焊接滾輪架上，焊接速度由滾輪調節控製。
（4）采用不填絲熔化焊打底，起弧端與熄弧端應重疊20mm左右。
操作過程中焊工可觀察電弧長度的變化來判斷墊環的熔化情況。電弧長度突然縮短，說明墊環已經焊透，可繼續向前焊接。焊槍不作橫向擺動。
（5）當環境溫度低於5℃時，應預熱到40℃以上。
（6）氬弧焊打底結束後應及時進行中間層的焊接，以防工件應力過大而引起根部裂紋。間隔時間一般不超過24h。
三、低、中合金耐熱鋼
1.高溫、高壓管道（10CrMo910）的氬弧焊
高溫、高壓管道用德國產l0CrMo910鋼製造，其規格尺寸為磁通量273mm×20mm，采用鎢極氬弧焊打底，MAG焊填充蓋麵進行焊接。焊接工藝如下。
（1）焊絲采用H08Cr2Mo，直徑為磁通量1.2mm。
（2）接頭開U形坡口，不留間隙。
（3）焊前，對坡口及距坡口10～20mm內的內外壁進行清理，清除油鏽。焊前預熱溫度為300℃。
（4）各層焊接參數正確。
（5）采用全位置焊接，打底焊時，鎢極正對焊道，熔化2mm鈍邊。
（6）2~5層起焊時采用平焊位置，分兩半周向下焊到仰焊位置。
（7）其它各層，可從平焊位置開始進行連續一周的焊接，但從時鍾位置6點到9點時焊接速度要大一些，以便降低熔池溫度，避免因鐵水下淌形成中凸的焊道。
（8）在焊表麵層時，在時鍾位置4點到7點部位還應適當減少焊絲伸出長度1～2mm，以便在焊槍擺幅增大時，在仰焊位置也能獲得良好的焊縫成形。
（9）焊後及時進行720～750℃回火處理。
2.耐熱鋼壓力容器厚壁管（1Cr5Mo）的焊接
壓力容器厚壁管采用1Cr5Mo中合金耐熱鋼製造，壁厚為14mm，采用氬弧焊打底和焊條電弧焊填充、蓋麵的方法進行焊接，焊接工藝如下。
（1）坡口形式和尺寸正確。
（2）手工鎢極氬弧焊采用磁通量2.5mm的ER502焊絲，焊條電弧焊采用磁通量3.2mm和磁通量4mm的R507焊條。
（3）焊前將焊件坡口兩側100mm範圍內加熱至250～300℃，然後焊接，層間溫度為250～350℃。
（4）手工鎢極氬弧焊時，電源采用直流正接，焊接電流為100～130A，電弧電壓為12～14V。