受訪人：三一重工總裁助理兼流程信息化部副總監、CIO何宗東
問：三一重工的信息化建設起步於1998年的CAD工程，您能否講述一下最初的信息化建設情況？
何宗東：我們的總裁唐修國先生曾經講述過三一重工信息化起步過程中的一個故事。我們早期設計產品時采用畫圖紙的方式，當時我們設計了一款停車庫裏的停車裝置產品，這款產品全部的零件需要畫1000多張圖紙。那個時候正好需要改一個小部件，工程師告訴領導需要20天才能完成。當時領導感覺特別疑惑：“修改這麼一點點東西怎麼需要這麼長的時間？”在工程師講解完如何進行修改後，他感覺真的需要這麼長時間。於是領導就問有沒有其他辦法，工程師說可以引入CAD，用電腦來畫圖紙。1998年，三一重工開始投入大量資金引入國內的CAD軟件設計圖紙，後來推廣開來，幾百台電腦都使用CAD軟件。采用CAD進行設計，在一個圖層進行修改後所有電腦都是同步的，幾分鍾就能完成修改。從工程設計的角度來說，這是一次非常大的飛躍。
問：目前，三一重工的信息化建設情況如何？
何宗東：在研發上，我們完全采用數字化技術的支撐，不僅能在電腦中設計好圖紙，還能用三維模擬好，仿真模擬驗證後，直接去生產。今天，信息化發揮的作用更大了，我們可以通過信息化手段做熱力分析、受力分析、運動分析、疲勞分析等等。目前，我們全方位的信息化框架已經搭成，在業務方麵不斷地深入應用強化。對於一般的製造型企業的信息化而言，信息化前端是供應鏈管理，中間是ERP，後端是銷售和服務相關的CRM係統。從原材料加工到賣給客戶產品，到售後服務這條線形成連接供應商和客戶的價值鏈。在公司內部，從研發、到ERP，再到製造執行係統，是內部的一條技術鏈。在這條線上，我們從研發到資源管理到生產製造都實現了信息化。從研發資料的設計，通過與ERP進行集成，進行人、財、物料的管理，接下來就是MES生產製造執行係統。
問：剛進入三一重工的時候，您具體負責哪些工作？
何宗東：進入三一重工前期，我在董事長辦公室工作，這主要是為了熟悉公司的環境，因為國內的企業和外資企業還是有很大差異的。經過一段適應期後，我開始進入IT總部負責IT工作，前期我的主要工作就是把ERP做深入應用。由於受國內大環境的影響，過去的ERP雖然在應用但仍有不到位的地方。現在市場已經轉變了，要靠細致的管理才能降低管理、生產等費用，提高盈利能力。現在，我們有時間來做內部的深入應用和管理細化的工作。ERP在深入應用中取得了很好的成績，相關運營指標大幅提升，有效地避免了生產製造過程中的浪費。
問：目前，您在三一重工的信息化工作著力點有哪些?
何宗東：把三一重工的信息係統做深入應用，規劃和應用新的技術。以前為了快速地響應市場需求，匆匆忙忙地開發係統，無暇顧及係統中的小問題和不友好的地方。現在有時間了，我們要對有些係統進行重構，有些係統需要整個重寫，有些係統是部分重寫，也就是係統優化。打個比方，信息化就像我們國家的高速路一樣，以前的高速公路是零零星星地建，現在信息技術發手段發達了，我們要變成快車道，車道也要加寬；過去技術手段落後，在河裏不好造橋，就要繞過去轉個彎，現在技術手段發達了，在河裏造座橋路就直了；過去遇到山，修盤山路過去，現在可以開隧道。在高速路上不的同車走不同的道，我們的信息化也是如此，不同業務應用可以走不同的道，比如視頻應用有一條道，ERP應用有一條道，我們的郵件、客戶服務等都可以按一定的規則形成信息高速公路上的不同道路。再比如，過去有的高速公路和別的高速公路中間有一段是不銜接的，我們的信息係統以前也是這樣，現在要把不同的信息高速公路間架起橋梁，打通信息孤島。有一些接口很麻煩，人工收費可以改成自動收費，這樣信息之間就會安全有序地溝通，信息係統就會變得有序運行。