不過有一個人是例外，那就是秦天，他並沒有過於激動，隻是略微有些亢奮。這亢奮的情緒也隻是為了讓他保持最熱的手感和身體狀態，如果單從情緒來講，他並沒有多激動。
隨著彎道的接近，其餘三輛車的速度有意識地下降了一些，因為要進行轉彎漂移的話，速度越快，轉彎的難度就會越大，如果一個控製不好，還可能出現傷亡事故。
據記錄，在1999年的時候，曾經的F1賽車手Porsche在大直道尾端的速度就出現過高達290kmbrh的數據，而如今秦天的車速已經逼近了這個數值，但他仍在提速。
秦天並不是在玩命，他有絕對的把握和自信，這個直道末端的速度，在理論上可以達到300kmbrh，這是秦天跑第一圈的時候得出來的經驗，而他對此也深信不疑。
所有開過車的人，都有過這樣的經驗，一個狹窄的路口，窄小的停車位，自己究竟能不能進去，就算不經過測量，也有一個大致的概念。
而秦天現在就是這樣的情況，經過係統經驗和知識的灌輸，他對自己的掌控力、對賽車和賽道的觀察力，已經到了極強的地步，對於自己能不能過去，心裏清楚的跟明鏡一般。
另外三人的速度此刻保持在280kmbrh左右，他們看到秦天提速的時候，震驚之餘，心底也是冷笑，這第一個彎雖然不難，但要用接近300kmbrh的速度過去，卻是癡心妄想。至少在三人的認知中，沒有人能夠做到這點。
他們的眼中，似乎已經出現那輛紅色賽車衝出賽道，高速撞上護欄的場景了，這樣的場景他們在職業生涯中也見過幾次，裏麵的車手最好的結局是殘廢，更多的人是當場殞命。
所以說，賽車是一項相當暴力的運動，房車賽雖然不能算是人類曆史上最瘋狂的賽車運動，卻也是機械野獸之間的比拚，令無數觀眾為之瘋狂，血脈賁張。
秦天卻並沒有那麼多雜念，他相信自己可以過去，那就一定可以！
在靠近彎道的瞬間，他穩定修長的雙手猛地一打方向盤，之間紅色的賽車如一隻輕靈迅捷的飛鳥，在賽道上劃過一道漂亮的弧度，輕巧的側漂，完美切入彎道。
如果仔細觀察並計算車的軌跡，會發現這一道弧度就仿佛經過最精準的計算一般，完美到不可思議，沒有一絲不和諧與失誤的地方。而最令人驚訝的是，如此迅捷而暴力的動作，在秦天做來，竟然還隱隱有一絲優雅的氣息，讓觀者產生一種不是在看比賽，而仿佛是在欣賞表演的錯覺。
當然了，這並不是表演，身後的三人見到如此完美的漂移，心思短暫地恍惚了一下，於是便被秦天甩開了不近的距離。
房車賽是非常嚴格的比賽，所有的賽車都是在規則的嚴格限製下專門打造的，專為一項比賽而生的賽車，所以有個說法稱DTM為帶殼子的F1，在比賽方麵，DTM比較接近方程式，拚走線，對碰撞的敏感度很高，而且容錯率相當低。
也因此，三人這個短暫的恍神，對他們來說是非常致命的，如果秦天後麵不出現明顯失誤，他們就基本不可能追上來了。
不過有一個人是例外，那就是秦天，他並沒有過於激動，隻是略微有些亢奮。這亢奮的情緒也隻是為了讓他保持最熱的手感和身體狀態，如果單從情緒來講，他並沒有多激動。