2012年5月，北京各大廣場和公園開辟夜間停車場。
2012年6月，天安門廣場被迫夜間開放成為停車場。
2012年10月，國慶期間爆發小規模遊行，要求政府改變車輛限行政策。
2012年10月，遊行停止後，政府開始重新審視限行政策，政府官員覺得，現在騎虎難下，因為現在的汽車總量是原來的一倍，如果不限行，那麼等於交通負荷是2008年奧運會前的百分之兩百，肯定癱瘓。
2012年11月，耗時一月，政府突然想明白，原來一個人是不能同時開兩台車的，就算取消限製令，也不會所有的車都上街。
2012年12月，解限令開始試執行，在試執行的三天裏，所有車輛都可以上路。政府開始鼓動百姓將自己的第二輛車二手賣出。
2012年12月1日，試執行日第一天，會開車的都開車了，本來一個家庭夫妻開一台車，現在夫妻可以各開一台，車流量果然增加了一倍左右，而且事故頻出，交通立即癱瘓。
交通一直癱瘓到2012年的12月4日，美國的衛星監控到北京的交通三天內沒有任何變化，車都是停在路上絲毫未動，以為自己的衛星壞了，運送太空人去維修，耗資數千萬美金。我國終於賺到美國的便宜。
2012年12月10日，交通終於恢複正常，重新開始實施限行令，交警刑警武警特警和城管全部出動維持秩序，政府擬製定更加嚴格的限行令，並計劃限製私人購車。
2012年，因為交通擁堵和常年不限製公共汽車和卡車的尾氣汙染，北京的空氣質量變得更差。同時，大家發現從阜成門到長虹橋需要耗時四個小時。
2013年的4月1日，時值單雙號禁行的整整第四年，北京爆發了有車一族的大抗議，所有的車輛都停放在路上，導致交通再次完全徹底癱瘓。政府出麵調解，軍隊進入北京，但因為從六環就開始交通癱瘓，所有的軍車都被堵在六環以外，軍隊隻能步行進入北京城內。
2013年4月2日，局勢再度緊張，北京所有的公司單位都宣布放假，北京終於實現了所有人一天不開車的夢想。
2013年4月3日，濟南軍區的二十萬陸軍進駐北京，以防萬一。但這次奇特的抗議中，老百姓都選擇了待在家中，因為反正車都停滿了街道，政府也挪不走。大家都在家中吃喝玩樂，撲克牌漲價為20元一副。這次抗議被政府命名為和諧抗議。
2013年4月3日晚，一架巡邏的直升機發生機械故障，墜落在車堆裏，為了不激化情緒，政府賠償了車主原車價。
2013年4月4日，經過了三十六次會議，解決方案並沒有出台，但政府承諾在兩年內給予解決，同時督促各大公司命令員工必須上班，否則扣工資。市民紛紛開始挪車。但仍有幾千台車停在長安街等主要交通要道上，據查明，並不是因為繼續抗議，而是因為狂歡太甚，車鑰匙遺失。因為拖吊車輛容易引起損壞，所以軍隊的士兵負責將車抬到路邊，待車主將鑰匙配好後再取。此舉引起市民的同情。
2012年5月，北京各大廣場和公園開辟夜間停車場。
2012年6月，天安門廣場被迫夜間開放成為停車場。
2012年10月，國慶期間爆發小規模遊行，要求政府改變車輛限行政策。
2012年10月，遊行停止後，政府開始重新審視限行政策，政府官員覺得，現在騎虎難下，因為現在的汽車總量是原來的一倍，如果不限行，那麼等於交通負荷是2008年奧運會前的百分之兩百，肯定癱瘓。
2012年11月，耗時一月，政府突然想明白，原來一個人是不能同時開兩台車的，就算取消限製令，也不會所有的車都上街。
2012年12月，解限令開始試執行，在試執行的三天裏，所有車輛都可以上路。政府開始鼓動百姓將自己的第二輛車二手賣出。
2012年12月1日，試執行日第一天，會開車的都開車了，本來一個家庭夫妻開一台車，現在夫妻可以各開一台，車流量果然增加了一倍左右，而且事故頻出，交通立即癱瘓。
交通一直癱瘓到2012年的12月4日，美國的衛星監控到北京的交通三天內沒有任何變化，車都是停在路上絲毫未動，以為自己的衛星壞了，運送太空人去維修，耗資數千萬美金。我國終於賺到美國的便宜。
2012年12月10日，交通終於恢複正常，重新開始實施限行令，交警刑警武警特警和城管全部出動維持秩序，政府擬製定更加嚴格的限行令，並計劃限製私人購車。