一夜無話，第二天上午十點，列車終於抵達丹東南站。接站口處，瘸三為蕭偉安排好的朝語翻譯樸昌吉已拎著行李等在那裏。這是一個典型的朝鮮族小夥子，高高瘦瘦，二十歲左右年紀，穿著整齊，戴一副眼鏡，樣子十分靦腆。
蕭偉滿臉壞笑地上前與樸昌吉打著招呼。一邊打量來人，心中暗想：“瘸三記錯名兒了吧，這小子怎麼看也不像嫖……那個什麼的啊，估計還是個……處男呢吧？”
樸昌吉自不知道蕭偉的齷齪想法，很殷勤地上前幫著拿行李。蕭偉問小夥子認識瘸三麼，樸昌吉憨憨地說不認識，是一個朋友找的他，隻知道自己是去當導遊。蕭偉笑了笑，看來瘸三嘴還挺嚴的。
蕭偉是第一次到東北，丹東更是頭一回來，一路興致盎然。小夥子顯得有些局促，不過十分盡職，隻要關於旅遊的事情，無論丹東的民俗風情，還是朝鮮的傳聞軼事，都不厭其煩地給蕭偉介紹著。
他告訴蕭偉，兩個人現在走過的地方就已是中朝邊界。前方不遠處的鴨綠江對岸就是朝鮮領土。其實早在日據時期兩岸本是同一城市，後隔江而治，南麵是中國丹東市，北麵是朝鮮的新義州。這段鴨綠江原本設兩座鐵橋，都是日本時期修建。後不知何因，較小一座鐵橋被朝方鋸去一半，僅留中國這邊一半。所以現在能看到的，隻是一座半鐵橋，完整的那座，一半屬於中國，一半屬於朝鮮。
兩個人邊走邊聊，二十分鍾以後，出租車停在了旅行社門口。旅行社的行程是當天中午十二點乘火車從丹東北站出發，在新義州轉車後直達平壤。看看還有時間，兩個人匆匆吃了頓飯，即隨旅行團大車直奔火車站。十二點整，列車徐徐駛出車站，越過鐵橋後進入朝鮮領土。
車行不久便到達了朝鮮新義州火車站，蕭偉扒著車窗看了看，兩邊距離其實就算走路也用不了多久，不禁心中詫異。樸昌吉告訴他，所有去朝鮮的客人都要在這裏換火車，因為朝鮮那邊使用窄軌。
導遊帶領眾人在新義州車站等候開往平壤的列車。由於長期封鎖，許多中國人對朝鮮的好奇不亞於“文革”時老外對中國的好奇。蕭偉探頭探腦四下打量，車站周圍有不少朝鮮人民軍戰士正在巡邏。蕭偉拿出相機準備拍幾張照片留念。樸昌吉一把按住，他警告蕭偉：在朝鮮是絕不能隨便拍照的，小心被當作特務抓起來。蕭偉嚇了一跳，看看樸昌吉神色鄭重，心道：不至於吧？但還是收起了相機。
百無聊賴等了一個多小時，火車還是蹤影皆無，蕭偉有些坐不住了，攛掇著幾個旅客找導遊理論。導遊顯然對此見怪不怪，微笑著向大夥兒解釋。原來朝鮮火車是以晚點出名的，按我們的邏輯，列車晚點一兩個小時已是不可容忍。在朝鮮，晚點半天是運氣好，一兩天很正常，即便是晚上十天八天也絕不是沒有可能的事情。所以朝鮮人出遠門坐火車不是問始發時間是幾點，而是問哪一天。因而他們是名副其實的“等”火車，而不是“趕”火車。坐火車長途旅行的人，通常要帶足幾天的幹糧及鋪蓋，到火車站安營紮寨去等。導遊一番說明，大夥兒都笑了。沒有辦法，入鄉隨俗吧。
又等了一陣兒，蕭偉實在無聊，叫上樸昌吉，又聚了幾個人一塊兒打牌。總算運氣還不太壞，由於新義州是始發站，總共等了兩個多小時，大夥兒終於踏上開往平壤的列車。
火車緩慢行進在朝鮮的窄軌鐵路上，如隨著舒緩的鼓點在搖頭擺尾，人坐在列車上更像騎著山地車下台階。不過讓蕭偉開心的是，車上的服務小姐都很標致，隻是似乎有些營養不良，像動物園的長頸鹿一般沒精打采。蕭偉不懂朝鮮話，英語也不靈，否則早就上前搭訕了。
放眼向車窗外望去，兩邊都是大片赭黃色的丘陵。地裏長著莊稼，看來長勢並不好，平均隻有中國這邊一半高。除此以外，公路上還偶爾可以發現一兩輛汽車，不過好像是燒木炭的那種。這種車蕭偉幾年前在一家博物館裏見過，應該算古董了，沒想到在朝鮮居然還能使用。這回蕭偉長記性了，雖然看著新鮮，但沒敢再掏出相機。
顛簸了幾小時之後，列車終於安全抵達朝鮮的首都平壤市。平壤給人的第一印象是宏大而美觀的，出了車站，迎麵是一幅巨大畫像，蕭偉捅了捅身邊的樸昌吉，問他上麵寫的什麼。樸昌吉小聲告訴他，畫像上寫的是：二十一世紀的太陽是金正日將軍！蕭偉咧了咧嘴，道：“我靠，這……”
樸昌吉趕緊拉住蕭偉，警覺地看了看四周，警告他千萬不可亂講，朝鮮特工人員非常多，而且很多都懂中文。蕭偉住了嘴，扭頭看了看身旁一臉緊張的樸昌吉，心中暗想：膽兒這麼小怎麼陪我辦事兒啊？
眾人坐上旅行社大客車，行駛在平壤空曠寂寥的林蔭道上。導遊按慣例介紹著平壤的人文曆史、文化風俗、名勝古跡等。車窗外飛快地閃過整齊劃一的綠色樹木、稍顯單調的居民樓、一個個穿著淡灰色呢子製服裙的交通女警察。蕭偉便如剛進城的農民一般，看什麼都新鮮，不時扒著窗戶往外麵瞅著。
朝鮮最好的飯店是大同江飯店，鄧小平曾於此下榻。這次旅行團住的是平壤大飯店，排名第二。樸昌吉告訴蕭偉，現在中國人到了朝鮮基本都是大款，雖然朝鮮官價人民幣對朝幣比例是四比一，但實際黑市的比例正好反過來。