榮譽，乃光榮的名譽。學者以為它是一種至高無上的精神財富。
在當今飛虹流彩的斑斕世道裏，聖潔的榮譽之中，也不乏有虛假的偽劣“產品”。然而，在或多或少遭受汙染的大環境中，還真有純淨的綠洲呢，那就是信鴿競翔的王國。
信鴿的榮譽，是憑智慧、灑血汗，甚至用生命的代價方換得到的。
那是一次平常的信鴿競翔比賽，15000羽信鴿由它們的故裏上海出發，被運到1000空公裏外某地放飛，最後歸巢的僅162羽信鴿，其中14838羽信鴿不知去向，是迷失了方向？還是體力不支？還是被飛禽走獸吞噬？還是被獵槍擊中？
那是一次3000公裏空距超遠程競翔，賽鴿由內蒙古加格達旗放飛，經過19個日日夜夜之後，一隻黃眼雨點雌鴿，帶著無盡的疲憊勝利飛回它的家鄉_四川省隆昌縣，這隻僅一歲多鴿齡的獲勝者，被四川省體委、體總戴上“巴蜀鴿後”的桂冠。
那是一次由新疆哈密一上海的競翔比賽，全程2720公裏空距其間有500公裏之遙的大戈壁地帶，在這沒有水、沒有草、沒有生機的死亡區域，放飛的信鴿必須一鼓作氣地衝刺出這茫茫蒼空，不能歇息，不能徘徊，不能猶豫，更不能退卻。苛刻、殘忍、嚴峻、危險，就是這種角逐較量的特色和概念。有多少信鴿在競翔中折翅黃泉，又有多少參賽者淪落荒灘野郊。真是參賽者多如牛毛，成功者少如牛角。正是經曆了這樣嚴峻的考驗，才顯示出獲得勝利的價值。1988年巴塞羅那國際信鴿賽冠軍鴿被英國羅拉鴿舍以77000英鎊買走(合人民幣77萬元)；而1991年巴塞羅那國際信鴿賽冠軍被日本愛鴿家以5100000比利時法郎購去。
勝利歸來的信鴿，盡管擁有了玫瑰色的獲獎證書和紅得發紫的榮譽，而等待它的是更加遙遠的征程。
不是嗎？當幼鴿經曆過300公裏空距的放飛之後，就升級到500公裏空距的競翔，倘若能獲勝出線，接著就是1000空公裏的挑戰，當那些智商與毅力、天才和運氣均能達到同步諧振，處於極佳競技狀態的信鴿完璧歸趙時，請不要高興，更不能舉杯慶賀以為大功告成。在信鴿的生涯中，永遠沒有勝利的終點，更沒有舒適和安逸！
就是這類勇敢聰慧、執著頑強的尤物，卻難能得到正確科學地對待呢。那是一次1000空公裏的競翔比賽，筆者好奇地隨某信鴿協會的司放負責人登上放飛信鴿的路程，數千羽信鴿分裝進一個個長100×寬50×高40公分的木籠，上下兩層塞進了60羽信鴿，籠子在車上，一層壓一層堆積起來，鴿子在擁擠的空間相互踐踏，時值盛夏，盡管司放員在鴿籠中備有水和食物，可是在如此嘈雜擠鬧的天地，又有幾隻鴿子能“近水樓台先得月”呢？我看著這些不會說話的生靈，深深同情它們忍饑受渴、顛簸傾壓、糞便染身的惡劣境遇。因為我有了這種深入實地的生活，方使我明白了我那羽深黑雨點雄鴿為什麼每次競翔歸來時，它的背上、翅羽、尾巴、腳腿都沾滿鴿糞，活似從糞坑裏掙紮出來。這出類拔萃的小生命，本該有上好的生存環境和優越的關照，可是，它卻遭到這樣殘暴非禮的踐踏，原始的同情憐恤，不自覺地滑到一種無名的哀怨，繼而又為無奈的憤憤罷。當思緒終於冷卻下來，先前的一切情緒似乎飄然若失，取而代之的是由衷的敬佩了。天才知曉，這小小的鴿子，被慘無人道地裝運到放飛目的地時，又如何能飛得起？且能飛得回家！