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拉納山的大量隧道縮短了理塘到巴塘之間的距離。但這些隧道裏麵烏漆麻黑的，從第一個隧道開始，我們的尾燈就一直開著。
第一次騎川滇的時候，從新市到雷波，過了兩個幾公裏的黑隧道，心頭就顫悠悠的怕得不得了。可這次跟修修一起，卻完全沒有害怕的感覺。
是我習慣了，還是有兒子給我壯膽?
德達隧道出口緊接270度的立交橋，再轉90度直接進入列衣隧道。
列衣隧道出來一段路，看到個路口。哦，原來措普溝是從這裏進去。
聽人說過，措普溝這個地方很不錯。
下山路上，很多地方提示塌方飛石，抬頭看看，一大塊石頭像要落下來的樣子，連忙快速通過。
波戈溪隧道很嚇人，頭頂用網兜蓋住，估計是掉石頭掉得太狠了。
270度的立交橋，很優美的弧度壁立千仞118被網兜罩住的隧道經過拉納山隧道的時候，天已經黑了。路邊不知是哪個村子的白塔，大白塔下麵圍著一圈小白塔，在黑夜中若隱若現。
整整一天，我都處於對夜路的畏懼和焦慮中，等這一刻終於來臨，心情反而平靜了。我唯一能做的就是從修修身後跑到他前麵去，用我的燈光給他指明方向。
成年人的心態，會在預感到有危險的時候就開始有壓力；孩子的心態，是在身處險境時才感到畏懼。所以，我放鬆下來的時候，修修反而緊張了。
一棵小樹，不經過深夜與白天的更迭，怎能長成大樹？沒有黑暗，哪有陽光？沒有磨煉，怎能成長?
黑夜中，我問：修，怕不怕?
修修說：有點。
我說：我們停下來，把燈全部關掉，就不怕了。
修修堅決不幹。
我說：每一天的陽光都是有限的，陽光用完了，就隻能用月光，用燈光了。
修修不開腔。
晚上十點半，我們終於看到了巴塘加油站。據說，這裏有個“胖姐背包客之家”。我們走到的時候，店裏的小哥正在關門。
(本章完)