!!!!!!
磕頭的人有拉板車的，開拖拉機的，開越野車的。板板車和越野車隻是樸素或者華麗的表象，核心的內容，都是一步一個腳印的磕頭，以及磕頭所代表的無上的信仰。
三十公裏搓板路如期而至，從這裏，我們將告別昌都，進入林芝。
巍巍的山，漫漫的路，小小的人。
188去遠方長大
臨近米堆附近，融化的雪水淹沒了路麵。我觀察了一陣發現水太深，直接騎過去不大可能，於是決定從旁邊一個破爛的小橋推過最深的地方，然後騎過剩下的淺水區域。
正要經過破木板搭成的便橋，旁邊一位穿紅衣服的修路師傅衝著我們吼起來：不能過不能過！正在我們愕然之際，另一位師傅走上前來，不由分說把修修的車子奪走，扛上了停在路邊的一輛小貨車。原來他們擔心我們過橋過水的時候出現意外，要把我們載過這段過水路麵。
雖然我們並不想搭車，可是這些修路師傅那麼熱情地關懷著修修的安全，我們就不能拒絕了。阻止我們過橋的師傅也到車上來，先是請我抽煙，接著又邀請我們去工棚裏吃了午飯再走，熱情得讓我這個以臉皮厚著稱的家夥都有點不好意思，千恩萬謝地推辭了。
搭過過水路麵之後就下來，繼續往前走。帕隆藏布江在身邊洶湧激蕩，前麵不遠，已經能看見米堆一號明洞。
載我們過水的修路師傅第五章：修修在長大189
修修早已習慣自己的事情自己解決路過一個山頭，山頭上的水不知是從哪裏來的。
大大小小的石頭，包裹在沙土裏麵，好像輕輕咳嗽一聲，那些石頭就要從泥沙裏滾落下來。我連聲說：快快，快!
路上的過水路麵很多，水淺的地方，修修不假思索地就過了。
因為修路的原因，有些地方碎石很多。但想一想，過兩年，川藏線上就是全程柏油路了，那時候騎行在寬坦的川藏線上，豈不是少了許多苦不堪言的樂趣?
米堆冰川據說是中國最美的冰川，在公路上就能管窺米堆一角。冰川和雲層連接在一起，已經分不清哪裏是雲，哪裏是山了。
(本章完)