由於這條生產線是通過與其配套的日本公司簽訂的，美國的AGV進不來了。原先簽訂合作協議的日本公司單方麵解約，也不為金杯公司提供服務支持了。幾乎所有經營企業的人都知道，項目中途夭折無法繼續進行對於一個以出產品創造效益為主的企業意味著什麼。撇開前期投入的項目資金不談，就是項目竣工延遲也是重創，更何況突然間的終止。
當時，金杯汽車公司是我國汽車行業的排頭兵。這似乎是美、日兩家公司聯手為金杯挖了個坑。半路上拆橋，上房抽梯子，這是最損的招兒。金杯的老總怒不可遏，咽不下這口氣，要與美國、日本的企業打國際官司。一打聽，你根本打不起，有理也不一定打得贏。弱勢在強勢麵前有什麼公正可言？那個年代，哪有中國的話語權？
現在回頭一看，我們才發現，這是他們扼殺中國企業的一個陰謀手段。他們對中國迅速成長的優秀企業，先是打著合作的幌子控製你、打壓你，或結夥打劫，敲一把中國企業的竹杠；甚至就像金杯公司的遭遇一樣，半道上釜底抽薪，叫你一蹶不振，置你於死地。然後，再找幾個“漢奸企業”聯手吞噬中國成長中的企業，企圖霸占中國市場，把控中國產業經濟。這是他們掠奪中國市場慣用的伎倆和套路。
顯然，一些別有用心的人已經為中國定製了阻截新技術的“封鎖鏈”。現如今，中國汽車行業幾乎是外國技術與品牌一統天下，讓中國人不得不彎著腰，坐在外國人“規定”的鐵殼裏。不能不說，汽車產業是我國工業製造業的一個痛點。“說這話，可能有人不服氣。外國汽車技術不是給國人提供了優秀產品嗎？”曲道奎說，“其實，如果不是外國技術對中國市場的盤剝，中國的汽車工業早就像高鐵和航天工業一樣走向世界了。至今，我國連自己能叫響的民族汽車品牌都沒有。”
外國技術像魔鬼的吸血管一樣，吸走了中國人的血汗，吸走了中國的資源。可悲的是，至今還有許多國人沒有覺醒，掙幾個血汗錢，換幾個資源錢，反倒覺得挺自豪，甚至盲目地“陶醉”在對外國技術的崇拜中。
當時，還發生了這樣一件奇葩事情，令中國科學家們感到恥辱。中石油集團旗下負責石油勘探的東方地球物理公司需要從美國引進一台IBM的大型計算機，美國卻不賣給中國，隻同意中國租用。前提條件還要派人現場監控這台計算機的用途。
中石油不得不專門弄了一個房間，讓美國人住在裏麵二十四小時守著，他們還不讓中國人入內，每項計算都要受美國人的監控。中國方麵不但要付出高昂的租用費，還要給負責監控中國公司的美國人開工資。
這件事讓中國人窩囊透了。唉！沒辦法。那時中國的計算機還是菜鳥，命根子攥在人家手裏。人在屋簷下，不得不低頭啊。蔣新鬆聽到這件事後，憤然說道：“落後就要受人之氣，求人就會受製於人。我們決不能在機器人領域幹出這種事。”
由於這條生產線是通過與其配套的日本公司簽訂的，美國的AGV進不來了。原先簽訂合作協議的日本公司單方麵解約，也不為金杯公司提供服務支持了。幾乎所有經營企業的人都知道，項目中途夭折無法繼續進行對於一個以出產品創造效益為主的企業意味著什麼。撇開前期投入的項目資金不談，就是項目竣工延遲也是重創，更何況突然間的終止。
當時，金杯汽車公司是我國汽車行業的排頭兵。這似乎是美、日兩家公司聯手為金杯挖了個坑。半路上拆橋，上房抽梯子，這是最損的招兒。金杯的老總怒不可遏，咽不下這口氣，要與美國、日本的企業打國際官司。一打聽，你根本打不起，有理也不一定打得贏。弱勢在強勢麵前有什麼公正可言？那個年代，哪有中國的話語權？
現在回頭一看，我們才發現，這是他們扼殺中國企業的一個陰謀手段。他們對中國迅速成長的優秀企業，先是打著合作的幌子控製你、打壓你，或結夥打劫，敲一把中國企業的竹杠；甚至就像金杯公司的遭遇一樣，半道上釜底抽薪，叫你一蹶不振，置你於死地。然後，再找幾個“漢奸企業”聯手吞噬中國成長中的企業，企圖霸占中國市場，把控中國產業經濟。這是他們掠奪中國市場慣用的伎倆和套路。