表麵時，會讓澎湖百慕大海域產生超自然現象，也就是說，澎湖海底3000米深處的發光球體，是在月球轉到地球表麵澎湖海域上方時產生了引力，從而讓海底磁鐵礦的磁場加強數十倍，才導致海水翻滾，溫度驟升，物體漂浮的現象。
因為這個時候澎湖百慕大海域海水活躍異常，也就造成了海麵上出現煙霧的現象。
再者根據梟龍號潛艇的海底拍攝畫麵，經過對洋中脊斷裂處圖像分析後得知：這條洋中脊的確是生長於澎湖海底的，而不是被撞擊過來的，如果是海底撞擊產生的，在這樣的斷裂麵附近會產生明顯的褶皺麵貌，而澎湖海底的洋中脊斷裂麵上，顯然沒有這種麵貌，也就是說完全可以斷定洋中脊經過澎湖海域！這樣也就間接證明了古赤道經過澎湖海域的猜想是正確的！
接下來，台北博物館向全球各國考古協會索取了全球陸地和海洋表麵以五千米為一個單元的岩石壽命記錄最後繪成圖表。
經過分析得知：古赤道大約經過現在的台灣海峽之澎湖海域、雲南怒江傈僳族自治州、新疆吐魯番市、挪威北部、冰島、北大西洋惠靈頓海域（大西洋百慕大三角所在地）、智利北部，因為以此線為基準，兩麵的深層岩石年齡均超過十億年！
而以伊麗莎白港、聖丹尼、丹老群島、澎湖海域、烏木那可島、原惠靈頓海域這又形成了以海洋岩石壽命為基線的赤道，這一地帶的表層海底岩石壽命大概處於十億年前到六千六百萬年前之間，而且在這兒有一個特殊地帶，也就是說惠靈頓百慕大三角海域在這一時間段是陸地，隻是在某一個時間點發生了一段位移，產生了它的大麵積移位，但是岩石壽命帶的對稱性可以證明它原來的位置，而相符的是，澎湖海域在這一個時間段也發生了位移，不過這兒隻是發生了小麵積的移位現象。
通過對全球岩石壽命對稱性分析，可以八成推斷出澎湖海域和大西洋百慕大三角的確被兩赤道同時經過，不過沒有百分百的把握說兩赤道真的交集在了這兩個點！但是兩地相隔的經度恰巧是180度，給這一說法提供了強有力的支持！
最後得出的結論是：因為兩地同時被赤道經過，所以這兩點在地球表麵上儲存著比地球表麵任何一個地上都大的能量，而兩地恰好又是冷暖流同時經過的海域，澎湖海域是日本千島寒流和北赤道暖流經過之地，而大西洋百慕大三角是拉布拉多寒流和北大西洋暖流同時經過之地，兩地也是北半球唯獨兩個同時被寒暖流交彙又同處大陸東岸的海域，這也是形成兩地海域出現冷熱對流現象的其中一個原因，而這個原因加上海底熱力的促推從而想成了明顯的“蘑菇潮”現象和冷熱流小範圍內強勢的現象，而兩地海域同事有近代玄武岩和古地史史期藍砂岩等岩石的存在，諸多磁鐵礦和藍砂岩發生排斥力，從而產生獨立磁場影響了輪船的指南針準確引航的作用，而磁場因為原始赤道交集能量的不間斷爆發（由兩地出現事故頻率得知，夏天比冬天出現的事故比例要大得多，也就是說，當地球處於近地點的時候，兩地的儲蓄能量會被激發出來）。
從而讓這兩個海域上空出現有機氧成分，這或許是原始生命產生的根本，可這也成了墜機事故的原因，因為當這種有機氧成分彙集在海域上空時，遇到飛機發熱的引擎可能就會急促流動以至發生爆炸！而且，因為澎湖海底有著火山灰的溶解過程，從而在澎湖海麵上會有一片極小的海域把這種含有矽酸以及硫成分的刺激氣體湧出海麵，而這兩種氣體經海水過濾反應後會產生一種幻影氣味，人呼吸以後，視覺中樞會被這種氣體麻痹，眼前看到的事物出現短時間滯留，如果置身這種氣體籠罩的海域，很可能對周身的危險不能目視到，這一說法，醫學研究學家已經給出了確切依據。