買彩電冰箱等消費品改善人民生活和提高GDP。心無雜念，也不攀比鄰居的幸福生活。學習成績也很顯著，從幾乎零點起步，在短短的20多年時間裏，做出了中國第一台汽車，第一架飛機，第一顆衛星……，創造了無數第一。完成了日本明治維新以來近百年的工業化曆程。創造這些第一，按照經濟學原理，是不懂經濟，不講比較效益，是走彎路。但它們培養了無數人才，培育了工業人口和市場。8、90年代家電大普及，現在汽車也開始進入家庭。正複現日本成長的曆程，但日本卻從明治開始讀了近百年的書。
但是，現在中國愛刷盤子貪小便宜的老毛病又犯了。又在算GDP增長多少，多少年後會達到什麼水準。就象刷盤子，一天刷多少盤子，掙多少錢，多少年之後就成百萬富翁一樣可笑。按照現在的GDP增長率，就是再幹100年，也還是二流國家。如果繼續讀書深造，降低GDP增長率，那麼隻需要20年左右的時間就可以成為一流國家，人均GDP也會是一流的。
繞了一圈，該說到俄羅斯和印度。它們的市場經濟改革無非是鼓勵人民自由地刷盤子，自由地消費改善生活。正好中國開了個大飯館，生意興隆，工錢還給的高。刷盤子拿錢，歡歡喜喜把彩電冰箱抱回家。交學費讀書？那種沒有比較效益的傻事誰幹。好在俄羅斯和印度還讀過一些書，俄羅斯還有博士水準，讓大家還有點懸念。巴西沒有讀過書，一直刷盤子，大家好象從來就不關心它的GDP增長率，其實它的GDP增長率也是很高的，並且持續了上百年。
第四節 中國和日本的戰後再出發
日本雖是模範生，但不敵先生，最終戰敗。殖民地喪失了，剩餘武器被收繳，正在研製的先進武器，如噴氣戰鬥機、導彈、洲際轟炸機等，連同樣機、圖紙和實驗設備等也被美國拆除運走。大量的工廠和建築被摧毀，戰後日本滿目滄痍。從明治開始經曆了約百年，又回到了原點。大和雖然沉沒，但創造大和的大量熟練技術工人，鋼鐵、航空、機械、電子、光學、化學等各門類的技術及技術人才都完整的保留下來。日本本就一無所有，唯一的資源也就是人。終戰直後，政府的經濟安定本部（現在經濟企畫廳的前身）就開始運作，規劃和協調未來的發展。航空改汽車，軍艦改輪船，瞄準鏡改照相機。轉型需要時間，國際市場開拓也需要時間，大量的產業工人失業在家，會消磨掉技術力，尤其是組織紀律性。一聲令下，組織去種樹，演義日本版的上山下鄉。今天，日本各地都能看到那高聳入雲的水杉，就是當年的傑作。這種水杉現在向中國出口，竟然也是每年春季“花粉症”的原凶。戰後食品困難，政府集中有限的糧食給學校發放免費午餐，這個製度一直延續到現在，戰後成長起來的這一代人被稱作“團塊世代”，是日本高度成長期的主力，也是現在日本經濟的脊梁。
工程技術人員夜以繼日忘我勞動，完成艱難的轉型，畢竟是轉行。以廠為家，不計報酬。其實也沒有報酬，政府沒錢，隻能保障基本的食品配給，工廠也沒錢，日本生死未卜，怎能計較個人得失。就這樣渡過了戰後最艱難的歲月。進入50年代，日本逐步打開國際市場，原料大量輸入，各工廠重新運轉起來，原來的產業大軍又成建製地回到崗位。進入60年代，團塊世代推動日本進入黃金時代。
日本經曆十年不況，還看不到隧道盡頭的亮光。NHK經常放送當年再出發的節目。前不久放送了豐田再出發的節目，邀請了當年的幾位技術人員現場作客，講述當年如何從造飛機轉行造汽車，研製日本第一種小汽車——皇冠，功成名就後竟不計報酬引退。回憶當年的創業，白發蒼蒼的老人熱淚盈眶。