海峽兩岸陡壁聳立、海岬、島嶼密布。峽中風大多霧，潮高流急，多漩渦逆流，海上時有浮冰，不利於航行。所以這裏一直是一個人跡罕至的海域。
最寬的海峽——德雷克海峽
德雷克海峽位於南美南端與南設得蘭群島之間，長300千米，寬900～950千米，平均水深3400米，最深4750米。德雷克海峽是世界上最寬的海峽，其寬度竟達970千米，最窄處也有890千米。同時，德雷克海峽又是世界上最深的海峽，其最大深度為5248米。如果把2座華山和1座衡山疊放到海峽中去，連山頭都不會露出海麵。表層水溫冬季為0.5℃～3.0℃，浮冰可漂浮至南美南端；夏季為3.0℃～5.5℃，無浮冰。表層水富含磷酸鹽、硝酸鹽和矽酸鹽，自北向南遞增。這裏有豐富的營養鹽，是世界上已知的有利於生物生長的海區之一。
在1914年巴拿馬運河通航以前，德雷克海峽對19和20世紀初葉的貿易起過重要作用。由於巨型油輪的出現和巴拿馬運河的日益擁擠，德雷克海峽有可能再度成為重要航道。實際上第一次通過這一海峽的是1615年斯科頓率領的佛蘭芒探險隊。而英國航海家德雷克隻是通過麥哲倫海峽到達火地島。德雷克海峽平均水深3400米，南北邊界最深處約4800米。海峽上空盛行西風，北半部風力尤強。北部年平均氣溫為5℃，南部為-3℃。7月最低氣溫為-20℃。夏季（2月）峽內沒有冰凍，9月冰凍麵積最大。但海峽內在任何季節都可能出現飄浮的冰山。峽內海水從太平洋流入大西洋，是世界上流量最大的南極環流的一個組成部分，流量達150000000立方米br秒。表層水溫自北部的6℃到南部的-1℃。在南緯60°溫度發生顯著變化，這個地區叫作南極輻合帶或極鋒，副極地表層水和更冷的南極表層水以此為界。在500～3050米深處，有較暖和鹽度較大的環極深水環流。就整個德雷克海峽而論，海水鹽度和含氧量均從南向北遞增。海底攝影顯示這裏有很多海生動物，最多是海膽和海星，也有海綿。浮遊生物也相當豐富。南部盛產磷蝦。
最窄的海峽——土淵海峽
土淵海峽，又名土渕海峽。是位於日本瀨戶內海中前島與小豆島之間的海峽，全長2.5千米，最寬處約400米，最窄處隻有9.93米，是世界上最狹窄的海峽。
土淵海峽屬西南日本地帶，由斷層陷落和海浸而成。氣候較溫暖幹燥（年雨量1000～1400毫米），日照長，當地稱為瀨戶內海式氣候。海洋生物有500多種，出產香魚、鱟、大白鯊。氣候溫暖少雨，多晴天，1月平均氣溫4～6℃，8月27℃左右。
海峽兩岸陡壁聳立、海岬、島嶼密布。峽中風大多霧，潮高流急，多漩渦逆流，海上時有浮冰，不利於航行。所以這裏一直是一個人跡罕至的海域。
最寬的海峽——德雷克海峽
德雷克海峽位於南美南端與南設得蘭群島之間，長300千米，寬900～950千米，平均水深3400米，最深4750米。德雷克海峽是世界上最寬的海峽，其寬度竟達970千米，最窄處也有890千米。同時，德雷克海峽又是世界上最深的海峽，其最大深度為5248米。如果把2座華山和1座衡山疊放到海峽中去，連山頭都不會露出海麵。表層水溫冬季為0.5℃～3.0℃，浮冰可漂浮至南美南端；夏季為3.0℃～5.5℃，無浮冰。表層水富含磷酸鹽、硝酸鹽和矽酸鹽，自北向南遞增。這裏有豐富的營養鹽，是世界上已知的有利於生物生長的海區之一。
在1914年巴拿馬運河通航以前，德雷克海峽對19和20世紀初葉的貿易起過重要作用。由於巨型油輪的出現和巴拿馬運河的日益擁擠，德雷克海峽有可能再度成為重要航道。實際上第一次通過這一海峽的是1615年斯科頓率領的佛蘭芒探險隊。而英國航海家德雷克隻是通過麥哲倫海峽到達火地島。德雷克海峽平均水深3400米，南北邊界最深處約4800米。海峽上空盛行西風，北半部風力尤強。北部年平均氣溫為5℃，南部為-3℃。7月最低氣溫為-20℃。夏季（2月）峽內沒有冰凍，9月冰凍麵積最大。但海峽內在任何季節都可能出現飄浮的冰山。峽內海水從太平洋流入大西洋，是世界上流量最大的南極環流的一個組成部分，流量達150000000立方米br秒。表層水溫自北部的6℃到南部的-1℃。在南緯60°溫度發生顯著變化，這個地區叫作南極輻合帶或極鋒，副極地表層水和更冷的南極表層水以此為界。在500～3050米深處，有較暖和鹽度較大的環極深水環流。就整個德雷克海峽而論，海水鹽度和含氧量均從南向北遞增。海底攝影顯示這裏有很多海生動物，最多是海膽和海星，也有海綿。浮遊生物也相當豐富。南部盛產磷蝦。
最窄的海峽——土淵海峽
土淵海峽，又名土渕海峽。是位於日本瀨戶內海中前島與小豆島之間的海峽，全長2.5千米，最寬處約400米，最窄處隻有9.93米，是世界上最狹窄的海峽。
土淵海峽屬西南日本地帶，由斷層陷落和海浸而成。氣候較溫暖幹燥（年雨量1000～1400毫米），日照長，當地稱為瀨戶內海式氣候。海洋生物有500多種，出產香魚、鱟、大白鯊。氣候溫暖少雨，多晴天，1月平均氣溫4～6℃，8月27℃左右。
船隻通過最多的海峽——英吉利海峽
英吉利海峽是大西洋的一部分，位於英格蘭與法國之間，西南最寬達240千米，東北最窄處直線距離33.8千米，英吉利海峽的平均水溫13.6℃。英吉利海峽和多佛爾海峽是世界上海洋運輸最繁忙的海峽，戰略地位重要。國際航運量很大，目前每年通過該海峽的船舶達12萬艘之多，居世界各海峽之冠。曆史上由於它對西、北歐各資本主義國家的經濟發展曾起過巨大的作用，人們把這兩個海峽的水道稱為“銀色的航道”。