原來一切物體，包括飛機在內，在空氣中運動時，都會給前麵的空氣以一定的壓力，使物體前麵的空氣壓緊，形成一堵肉眼看不見的“牆壁”。物體運動速度越大，這堵“牆”越堅固（密度增大）。
這麼說，人人都得擔心碰上這堵牆了。絕不是！因為空氣牆總是以聲音的速度往前跑的，隻要在低於聲音的速度範圍內運動，就不可能追上它。隻是對於一架想要超音速飛行的飛機或其他物體來說，那就勢必要碰上空氣牆，發生前麵那樣的慘案。人們把空氣的這種作用稱為聲障。
那麼，能不能克服聲障？難道人類製造的飛機永遠甘心落後於聲音？不，科學家找到了一種辦法，把飛機的外形改一下，使機身做成紡錘狀的，兩頭尖、中間粗，再把飛機的兩隻翅膀盡量朝後掠，飛機就可以順利地穿過空氣牆了。
今天，一些先進的噴氣式飛機的速度已達到了聲速的2倍，甚至3倍於聲速的程度。在這場與聲音賽跑的競賽中，人類勝利了！
讓次聲波變敵為友，為人類造福
次聲波和超聲波一樣，也是人耳朵聽不見的聲音。所不同的是，強大的超聲波傳播幾百米後就精疲力盡，以至完全消失；次聲波在傳播過程中，能量卻損失很少，因而跑得既快又遠。1883年，印尼克拉克脫火山爆發產生的次聲波，繞地球跑了3圈，持續了108小時。1960年，智利大地震發出的次聲波竟傳遍了全世界。
在海洋、地層等光和無線電波幾乎“寸步難行”的領域，次聲波卻能出入自由。正因為它有這種特性，所以可以用來勘探埋藏很深的礦藏，測定同溫層中冷熱空氣團的分布，檢查運轉著的機器的隱患，還可以用來進行海嘯、風暴、火山爆發、磁暴等自然現象的預報。高靈敏度的次聲探測器，還可用來監視火箭發射和核試驗。目前，用這種方法已能“聽”到1500千米外阿波羅宇宙飛船的火箭發射，也能測知5000千米外地震的發生。
人體也在時刻不停地向四周發射次聲波。心髒每分鍾跳動70次，發出每秒振動1.2次的次聲波；肺部每分鍾呼吸18次，發出每秒振動0.3次的次聲波。血管的脹縮，胃和腸的蠕動以及其他器官的活動，都會發射出不同頻率的次聲波，它們像廣播電台一樣，用不同頻率向外播音。因此，醫生可以用特殊的次聲波“收音機”收聽人體中各種播音，了解它們的工作情況，做出正確的診斷。
次聲波在農業生產中，還有一套耐人尋味的本領。科學工作者曾做過試驗：在農作物試驗的溫室旁邊，安裝一個低速電動機，讓它每天早晨空轉一小時，花卉開放得早。這說明，電動機空轉時產生的次聲波，能促進農作物生長。
聲波喚雨的神通
原來一切物體，包括飛機在內，在空氣中運動時，都會給前麵的空氣以一定的壓力，使物體前麵的空氣壓緊，形成一堵肉眼看不見的“牆壁”。物體運動速度越大，這堵“牆”越堅固（密度增大）。
這麼說，人人都得擔心碰上這堵牆了。絕不是！因為空氣牆總是以聲音的速度往前跑的，隻要在低於聲音的速度範圍內運動，就不可能追上它。隻是對於一架想要超音速飛行的飛機或其他物體來說，那就勢必要碰上空氣牆，發生前麵那樣的慘案。人們把空氣的這種作用稱為聲障。
那麼，能不能克服聲障？難道人類製造的飛機永遠甘心落後於聲音？不，科學家找到了一種辦法，把飛機的外形改一下，使機身做成紡錘狀的，兩頭尖、中間粗，再把飛機的兩隻翅膀盡量朝後掠，飛機就可以順利地穿過空氣牆了。
今天，一些先進的噴氣式飛機的速度已達到了聲速的2倍，甚至3倍於聲速的程度。在這場與聲音賽跑的競賽中，人類勝利了！
讓次聲波變敵為友，為人類造福
次聲波和超聲波一樣，也是人耳朵聽不見的聲音。所不同的是，強大的超聲波傳播幾百米後就精疲力盡，以至完全消失；次聲波在傳播過程中，能量卻損失很少，因而跑得既快又遠。1883年，印尼克拉克脫火山爆發產生的次聲波，繞地球跑了3圈，持續了108小時。1960年，智利大地震發出的次聲波竟傳遍了全世界。