第四章 轉戰（四）
看著徐平手裏的十二車物資，區壽年心在滴血，這得需要多少錢才能把這些物資贖買回來！1056團的後勤主任、『奸』商覃基石已經把1056團四個編外連的名單和家庭住址交了上來，隻要廣西省『政府』按名冊按金額數量把錢發放給四個連的家人，這十二車物資就能上交48軍。將來也是一樣，四個連的收益，均照此處理。
區壽年向李品仙報告，既然團一級不設置直屬部隊，是不是把這幾個連全部放在526旅，由526旅直屬，進入編製，定時發餉，這樣一來，將來他們的收益就不用再進行贖買，而是按條例正規上交。李品仙回答，進入編製，定時發餉可以，但是物資不贖買不行，你不贖買他們就沒有打劫的熱情，到時又成了兵油子。
誰知道，徐平徐樂們對於是否能夠入編一點興趣也沒有，不僅是他們，就是李柏成居然也沒有興趣，他的炮都是從日本人手裏獲得，國軍方不能補充，如果沒有徐平們幫他弄彈『藥』，他很快又會成為填槍眼的步兵。
工兵連也不願意去旅部，理由更牽強，他們隻願意在莫敵長官手下做事，去了其它部門，肯定會成了輜重隊運輸兵，完全沒有再玩工兵的機會。
最後，還是淩壓西一句話定了調，入編由旅部直屬，人放在1056團使用，任何人要調走這四個連，必須莫敵同意。
就這樣，四個連入了編，唯一讓四個連長高興的是，他們四個的軍銜居然都是少校，比常規的連長要高了不止一級，與1056團的三個營長平級。
第二天，日軍進攻祠山崗的戰鬥再度打響，時間仍然是下午，這次，不僅有坦克，有大炮，天上還出現了飛機。146師把頭天145師損壞的工事加固整理，還是不能抵禦天上的航彈，與頭天的進攻還有一個最大的不同是，這次不再是於藏山的東北軍，而是正常的日本兵，最大的不同就是裝備了大量的70迫擊炮，這種炮在近距離內轟擊效果很好。146師被壓著打了兩個鍾頭後，損失嚴重，不得不放棄陣地退回廣德。
傍晚，廣德城，出現在日軍麵前。
當日軍前鋒到達廣德時，天已經完全黑了，日軍正準備紮營，卻沒有想到竟被田鍾毅、周紹軒兩獨立旅打了個冷不防，日軍猝不及防，連炮位還沒有安好，就遭到川軍的主動進攻，結果鬧了個人仰馬翻，直接被攆回了祠山崗。
川軍大勝。
次日再戰，日軍漸次推進，猛攻廣德，144師抵敵不住，田鍾毅、周紹軒兩獨立旅填進去，第三日，145師從廣德機場增援廣德，饒國華兵分兩路，佟毅部進入廣德接手防線，孟浩然旅繞到敵後，側擊日軍防線，日軍敗退。
日軍雖然又一次被擊退，川軍的損失也相當大，孟浩然旅僅餘不足五百人。
12月1日一早，日軍再攻廣德，饒國華帶傷上陣，由佟毅旅守城，自己親率手槍營和警衛隊側擊日軍，剛想出發，得到消息，廣德失守，佟毅部劉汝齋團竟然棄城而逃。饒國華當場氣倒在地，醒來時，警衛隊已經把他背到廣德機場老營區。
劉汝齋是唐式遵的外甥，在上峰麵前來了個惡人先告狀，竟然說是饒國華先放棄了陣地，他才被迫跟著放棄陣地，若要嚴查責任，首責為饒國華。集團軍立即下文，措辭嚴厲，命令饒國華將145師交佟毅管理，立即到宣城述職，交待廣德失守情況。收到電文，饒國華氣得一口鮮血噴出，差點再死過去。
廣德失守，絕不能再把機場拱手讓給日軍。廣德機場，是國民『政府』精心修建的大型機場，空軍的主要航空站之一。“鎖三吳，襟兩浙”，戰略地位非常重要。早在1932年冬，國民『政府』因戰備需要，在廣德東鄉十裏溝北邊征地400畝，興建飛行場。建成後，『政府』派員驗視，認為機場狹小，不宜使用，決定另行興建。安徽省第九行政區督察專員周君南奉命選址，確定在縣城北郊鄧家村東北重建。縣長周崇頤立即下令派工，於1934年6月開工，12月26日機場建成。共用工15萬個，總麵積1200畝。8.13之後，廣德機場成了國軍空軍的主要戰略機場，為淞滬抗戰立下汗馬功勞。直到10月初，空軍第二大隊離開廣德，移駐南京大校場機場，廣德機場才閑了下來。
饒國華讓警衛隊和老營區留守部隊把機場破壞，不僅把塔樓和設備炸掉，跑道也要徹底破壞。警衛部隊立即去到機場，對準各個倉庫的油桶『射』擊。頓時槍聲四起，火光衝天，設備燒毀，機場成了一片廢墟。至此，廣德機場完成了它的曆史使命。
當警衛隊執行任務回來，發現饒國華已經『自殺』，麵前留著一封寫給二十三集團軍司令劉湘的遺書，內容為：劉汝齋不聽指揮，以致兵敗，職唯有不惜一死，以報甫公知遇暨川中父老之情。
饒國華一死，川軍無再戰之力，宣城中央軍吳奇偉部見日軍勢大，立即退往徽州，宣城郎溪再無大將鎮守，日軍順利沿郎溪出南京，打通了通往南京的第三條通道。
“饒國華非為戰死，實為冤死！我們走後，留在安吉殿後的就隻能你一個團，身單力微，一切小心。哥們你戰死的可能『性』不大，冤死的可能『性』不小，做人，有時太呆板不好，太狡猾也不行。我們和饒國華一樣，都屬於沒有後台的那一類，打得好給個餓了不能吃凍了不能穿的勳章，打得不好首先開祭的就是我們。”覃振元說，他來向莫敵告別，45軍軍部遷往臨安，176師駐孝豐，隻留1056團在安吉。