第十章 安慶（一）
第一個派出的是石重的偵察連，他們的任務是用十天的時間，把長江的航運情況進行了解，船隻的情況，運輸的情況，防護的情況，以及碼頭的情況。接到任務，石重也是一臉的茫然，這兩年，打來打去都是在陸地上動手，水裏還真沒有跟日本人過過招，從何入手，石重心裏沒有底。不僅石重心裏沒有底，莫敵心裏也沒有底，所有人的心裏都沒有底，所謂欺山不欺水，水裏的事，不是在地上混的人可以理解的。526團裏，團長莫敵還算是見過世麵的人，他是唯一坐過一次長江的輪船的人，那還是從衡山培訓回來，坐美國商船從長沙到望江。他對於長江商船的唯一印象就是船很大，比漓江裏的火船大得太多，坐在上麵一點感覺不到淩波踏浪的起伏，如果不是看到江邊的景致往後退，真不知道船在動。隻有與其它船隻相會時，兩船激起的波浪會讓船隻產生小小的晃動，隻有在與日軍大型運輸船交會時，耀武揚威的日本船隻不減速不讓道，拉出一米多高的波浪，拍在商船上，打得商船直晃悠。當時在商船上，因為李仕貴有錢，多方打點，弄得兩人貴賓一般，在船上行動自如，到處『亂』逛，從船頭走到船尾，又從船尾走到船頭，船長達百米，讓莫敵大呼過癮。
莫敵知道，沒有重武器，想弄沉一條船，不容易。想知道怎麼樣才能弄沉一條船，必須找到內行，通過各方調查，知道在宿鬆的孤山村，有一個之前在中威輪船公司開船的船工，他們專程去到孤山向這位老船工了解有關輪船的知識，這位老船工之前是中威輪船公司源長輪號貨船上的輪機長，是一位有經驗有資曆的老技師。江陰大戰時，中威輪船公司的老板陳順通為了支持抗戰，把排水量3360噸的源長輪獻了出來，作為江陰鋼鐵柵欄的一部分沉在長江。失去賴以生存的船隻，這位船工也失業回到了老家孤山，弄了條小渡船，從孤山到彭澤送人過江，收點船費度日。他告訴莫敵，他每天在江上混食，對這一些的運輸船舶可謂了如指掌，有商船，有貨船，有客船，大多是日軍的戰備運輸船，也有一些是當地船主的貨船。日軍在這一帶的運輸船，排水量都不小，基本上都在一千噸以上，而且都是鐵甲船。因為要從日本開來中國，要經得起東海黃海的大浪，鐵甲的厚度不薄，一般的步槍子彈想在船體上留下個彈坑都不太可能，就算是九二式步兵炮，正麵轟在船體上，最多也就是個碗大的小坑，想擊穿船體，隻怕要更大口徑的大炮才行。與地麵上的運輸工具相比，水裏的東西是絕對的巨無霸，汽車、火車、坦克、裝甲車，與輪船相比，小得不能再小。就憑莫敵們手裏的槍，一句話，給輪船搔搔癢而已。
莫敵聽得很仔細，讓老船工把一條千噸級的商船畫了一個簡圖，哪裏是駕駛室，哪裏是發動機，哪裏是貨艙，哪裏是警衛區，詳細的標明，老船工知道莫敵們的想法，知無不言言無不盡。不僅莫敵聽得仔細，跟著莫敵去到小孤山的羅衛也聽得十分認真，他在來時的路上，已經拿出了一個作戰方案，對莫敵說，先看準一條船，然後在一個月黑風靜的夜裏，讓放毒排弄幾個紅一號上去，讓輪船上的人在很快時間內失去戰鬥力。之後，我們再派人穿上防護服登船，船上的人一刀一個，直接扔進進長江。至於船，既然打不了，就不打，堆滿柴火澆上油，一把火點著，讓它漂到哪裏算哪裏。
莫敵大笑，對羅衛的大膽計劃，沒有同意也沒有否認。不可否認，這是個辦法，自己也有毒氣彈，有條件實施。但是他有點擔心，自己用毒氣彈，會不會給日本人在長沙大戰大量使用毒氣彈找到理由，到時候，隻怕上峰怪罪下來，自己無法解釋。最重要的一點，我們這次作戰，並不需要打下一艘船，而隻需要對某一條船進行打擊表明我們的態度和決心就夠了。想到這裏，莫敵問了一句：“師傅，你知道票船嗎？”
“票船？”老船工被問得一楞，想了一想，才反應過來，說：“長官說的是客輪吧！輪船不同火車，火車坐人的叫票車，輪船叫客輪。有專門運客的客輪，還是客貨兩運的混裝輪，還有定期發出的高級客輪，叫郵輪。長江裏貨船多，客輪少，過去在武漢和南京之間有郵輪，在南京『政府』西遷後就不再有了。現在的客*多是日本人的運兵船，我們本國人，想在這一帶的長江裏坐船，不太容易。”
莫敵拿起之前船工描繪的圖紙，指著貨艙，問道：“客輪也是在這個地方坐人嗎？”