隻不過他們所研發出來的新能源汽車，和張恒的公司研發出來一個新能源汽車，相比起來差距差了很多。
他們的新能源汽車隻是一個噱頭，雖然剛剛生產出來的時候，有著一些銷量。
但是經過了大眾的對比之後，發現他們的性價比還是其他的方麵，都被張恒的恒輝汽車公司所生產出來的新能源汽車完暴。
因此如今在市場上麵也隻有著張恒的新能源汽車，銷量不錯而已。
人們也知道了不是新能源汽車生產比較容易，而是張恒比較厲害。
就像之前的恒輝手機一樣，他在短短的時間之內進入到一個新的行業，竟然就能夠對這一個新的行業起到領導和變革，這實在是太過的可怕了。
雖然恒輝汽車公司裏麵的新能源汽車的影響力還沒有到達最大。
但是不少的公司以企業還有人都是看到了張恒的新能源汽車的未來的可能，因此不少的企業都是想要和張恒的新能源汽車進行合作。
如今張恒的新能源汽車不僅僅配備的是最好的電機，還有電池技術。
除此之外，連一些細小的配件都可以說是用的最高端的。
雖然後麵所生產的一些新能源汽車價格提升了一些。
但是購買的人依舊是不少，並且好評也是絡繹不絕。
對於新能源汽車的製造，張恒追求的是極致的智能製造，並且也是向著自己重生的那一個年代的比亞迪靠齊。
因為在那一個年代，比亞迪的智能製造就可以說是市場的一個傳奇。
而張恒的目標就是在短短的時間之內，讓自己的新能源汽車智能製造方麵和比亞迪靠齊。
恒輝汽車公司的市值一路攀升，按照張恒的估計，在自己的車展開辦之後，恒輝汽車公司的市值很有可能會超過五萬億港元。
這樣的話，也是對自己這一年的努力有所交代吧。
兩個月的時間過去，還沒有到達第三個月，張恒的新能源汽車，新的兩輛新能源汽車已經製造完畢了。
這也代表著他在這一年的時間所生產的新能源汽車，已經完全的到達了九輛。
這九輛新能源汽車，每一輛都是非常的不錯，除了性能比較強勁之外，在智能方麵更是做到了最好。
特別是最新所生產出來的幾輛新能源汽車，在智能方麵更是做到了極致，讓張恒也是非常的滿意。
不僅僅如此，他的新能源汽車在安全性能上麵也是趕超了市麵上的其他的汽車，對於很多的車主而言，安全其實是他們考慮的第一位。
因為每年都是有受之不盡的汽車事故發生。
而張恒的新能源汽車所最新生產出來的劑量，對於安全也是非常的看重。
不少的數據也是表明張恒的新能源汽車發生事故的幾率比起來其他的汽車少了十幾倍不止，這也讓購買張恒的新能源汽車的人更加多了起來。
在此期間夜小新等之前的時候，就購買過張恒的新能源汽車的人，更是進行了幾次回頭購買，甚至夜小新的那一輛新能源汽車。
因為是最先生產出來的一些新能源汽車，所以都是有不少人在這期間想要問夜小新，購買他的那一輛新能源汽車，甚至加了一倍的價錢，不過夜小新也並沒有同意。