九十年代初，共和國和南韓還未建交，北朝鮮的經濟又走得是互經會的路子，因此安東在經濟領域還隻是個邊陲小城。
此時的安東雖然市區不大，不過由於抗美援朝的緣故，安東在政治上卻屬於邊陲重鎮，共和國的各大衙門甚至包括誌願軍司令部在安東都有據點，說點刻薄的安東絕對是廟小妖風大、水淺王八多的典型區域。
作為安東交通領域內唯二的常用高檔交通工具，安東路局的臥鋪和安東機場的機票都算是比較緊俏的物資，如果考慮到價格、運量、級別、站點密度等因素，鐵路係統的臥鋪相比機票更能顯得硬通貨一點。
也正是因為如此，掌控安東鐵路運輸的老梁同誌在安東算是一個不大不小名人，別看級別不太高，真到了地方上，安東方麵肯定會安排副市級別的高配領導出麵招待的。
老梁同誌在安東的坐騎是輛黑色的全新伏爾加，在大局長劉長河配車桑塔納的時代裏，老梁同誌這車絕對是超配了。
不過伏爾加壓根就不是走得鐵路係統指標，完全是梁遠給自己老子扔過去的福利，除了油錢連維修都不走安東分局的賬目，考慮到下段裏辦事方便，老梁同誌就笑納了梁土豪的孝心。
所以說軍大衣有軍大衣的好處，穿著小棉襖的寧雷雖然有黑卡可刷，可出去辦事還顛著純血的212布棚小吉普呢，兩個丫頭完全沒意識到要不要給自己老子換台車，這個男人十分喜歡的問題。
老梁同誌的伏爾加在不大的安東也算是比較知名的車輛，剛進了安東機場的大門就被機場辦公室主任給認了出來。
“梁局怎麼有空來我們這種窮地方視察工作？”
走下機場那隻有三層高的低矮塔台，機場辦公室主任吳雨貞笑嗬嗬的替梁江平拉開了車門。
相對來說，坐火車的可比坐飛機的多多了，機場對鐵路的姿態放得很低，臥鋪這玩意在九十年代哪怕送親友都是非常有麵子的一件事。
“吳主任怎麼下來了，我可擔不起吳主任開門這待遇，聽說一會有聯航的航班過來，我順路搭飛機去下省城。”
梁江平笑嗬嗬的下了車，不過說出來的話就有點扯淡了。
梁江平這話糊弄外行還行，對吳雨貞這種內行完全是胡扯，聯航班機平時測試航線也是提前一天通知相關機場做好準備，像這種緊急加急飛機場都剛剛知道不久老梁同誌就及時的聽說了，完全是專機待遇。
都在江湖飄哪有不挨刀，有些事看破也千萬不能說破，既然老梁同誌不承認那玩意是專機，吳雨貞也隻能當那玩意隻是在恰好的時間裏、恰好到了安東、恰好接了一個人扭頭飛走。
“過年那會，回老家的臥鋪還是梁局批的，隻打了電話沒當麵感謝已經夠失禮了，給梁局開開門算什麼事兒。”
九十年代的鐵路特色，所有的軟臥都需要分局一把簽字銷售，不管誰買，從什麼渠道買，都能和老梁同誌扯上關係，都能說出特事特辦的效果。
老梁同誌這幾年鍛煉出來的社交水平也就剛才那樣了，麵對八麵玲瓏的真·辦公室主任有點卡殼，不過安東分局老大出動，秘書和辦公室主任自然都是高概率隨行人員，坐在副駕駛的分局辦公室主任及時抵達戰場，兩個商業互吹棋逢對手，算是及時把老梁同誌解放了出來。
老梁同誌在機場隻等了五分鍾，肖特360發動機的螺旋槳轉動聲就從遠方的天際線處傳來。
專機這玩意也不用什麼登機票據，全靠刷臉，聯航過來的隨機空乘雖然不認識老梁同誌，不過看老梁同誌的隨行人員外帶有本地機場的工作人員旁證，也沒用什麼程序驗證，直接禮貌的邀請老梁同誌登機。
“歡迎首長搭乘本次航班!”
空乘一開口外帶飛機駕駛員都筆直的站在艙門口禮貌迎接，把老梁同誌極力撇清外加低調的心思破壞無餘。
肖特360連發動機都沒停轉，接了老梁同誌之後直接和塔台申請跑道，轉眼又重新衝天而起，在安東機場的地麵都沒呆滿十分鍾。
吳雨貞少有的站在機場地麵，跟著梁江平的大秘和辦公室主任一起行注目禮，看著肖特360漸漸消失在天際線的湛藍背景中。
“夏秘，你可真是跟對了人了，吳姐提前祝你前程似錦。”
連專機都實錘了，這背景還用說麼，雖然不知道為啥混鐵路係統，但看架勢這怎麼都得是開國元勳的下一代吧。
夏津風聞言隻是苦笑，自己老大的履曆夏津風早就倒背如流，有沒有背景現在是真猜不出來，但夏津風可以肯定的是，就算有背景也不是源自一輩子種地的梁老爺子也就是了。