劉林,剛剛結束了在杭州的生活,一個人漫無目的,聽雲南這邊景色不錯,就背上背包,開始了原本愜意的散心之旅。
飛機抵達昆明長水機場,藍映襯下,劉林充滿疲憊的內心感到了前所未有的輕鬆,幹他們這行的多半集中於北京上海這樣的大城市,劉家從祖上開始做古玩生意,在這一行混跡了近百年,常年和冥器、盜墓賊打交道。傳到劉林這一輩隻剩下一間文玩店,門麵極,做的都是熟客生意。這些年國家管得嚴了,大家都收縮陣線,不敢做的明目張膽。按理劉家幾代的經營,生意一直都很好,劉林應該生意紅火,但是自從他從父親手上接過這個店,店裏的經營狀況就每況愈下,這不,在上個月徹底經營不下去了,老城改造,他們那片被拆遷改造了。劉林他父親劉季在店鋪交給劉林後在杭州遠郊買了塊山地,歸隱了。就是店開砸了,他也沒有要管的意思。
在航站樓外,隨便搭了一輛出租車,向市區駛去。路上司機熱情的向他推薦了不少景點,劉林都打哈哈略過。對於他這種生活在旅遊城市的人,昆明確實沒有什麼吸引他的地方。到了預定的酒店,匆匆收拾了一下,劉林轉出了酒店,到附近的飯館裏,隨便吃零東西。雲南菜過於酸辣,劉林覺得很不適應。吃完飯,劉林也就回酒店休息了,到大堂的時候一夥人正在前台詢問跟團遊,大概是一個人旅遊有些無聊,劉林也湊了上去,在大堂服務員的推薦下劉林報了個騰衝瑞麗五日自助遊。這是一條不是很熱門的線路,很少人報,對此劉林還糟了一頓白眼。推銷的服務員對於劉林的選擇有些不是很滿意,他們提成大部分在那些比較熱門的線路,像我這樣的路線很少回扣。我交完錢,當作沒看見,上樓休息了。
第二,般我已經被酒店服務員叫醒,通知我出發。由於人數太少,我們這條線路的人被安排和昆大麗線路的人同乘大巴先到大理,在那裏和另外一批遊客一同轉道騰衝。大巴在高速公路上飛馳,隨車導遊用泛著濃濃鄉音的普通話為遊客講述遊玩的流程安排和需要注意的事項。我坐在最後一排,昏昏欲睡,做我們這行日夜顛倒,能睡的時候就睡。三個多時後我們到達了大理,旅行團安排了簡單當地的午餐,等到了去騰衝的遊客後,我們終於坐上了大巴,向騰衝駛去。一路彎道和隧道特別多,對於我們這些平原來的人,這一路特別緊張,好在這次隨車的導遊比較貼心,一路上對大家照顧周到。
很快,我們從一個特別長的隧道駛出,導遊我們已經進入雲南省保山地界,前麵即將通過瀾滄江上最高的大橋,這座大橋的另一端通向世界上最長最神秘的怒江大峽穀,在前方不遠的鎮上有保山市最高峰——道人山,那裏是茶馬古道的古驛站,連通漢代的葉榆和雟(xi)唐縣。道人山是碧羅雪山的一個山峰,它成名於明朝,明朝兩代皇帝先後與它傳出故事,先是惠文帝、然後是末代皇帝永曆帝都先後到雲南,隨行大臣都在道人山修道。
大巴早已經駛離那座大橋,但憑借我對故事的推測,隱隱覺得這會是一個比較有價值的曆史古跡,有些想趕緊去一探究竟。後麵的旅程對我已經沒有什麼吸引力,大巴到達保山市時,我谘詢良遊那個鎮的名字,在一眾遊客看白癡一樣的眼神中我提前下了車,結束了我的騰衝之旅。當時已經時下午了,考慮要進山,需要一些裝備,我也沒有馬上去。隨便找了個酒店,我開始聯係我的合作夥伴能哥,和他了一下,能哥被我勾起了興趣,讓我先在保山等他,他立馬趕過來。能哥這個人和我一樣是幹就幹的人,當晚上就飛到昆明,坐簾晚的夜班車向保山趕來了。