如果隻是要滿足駕機戰鬥的夢想，那他在平行世界裏已經打得夠多了。拿到執照回家，躺在客廳沙發上稍事休息，龍雲回想起他在平行世界裏的那些戰鬥。
在上次遭遇德國人的ef2000後，龍雲又有過一次出擊，取得過兩個擊落戰果。
距離戰爭爆發還不過兩三個星期，龍雲、或者說維克托*雷澤諾夫的擊落數就已經達到驚人的十四架！據團裏的宣傳政委說，這個成績在蘇聯空軍、防空軍所有飛行員中穩排第一：全軍第二名的成績現在也隻不過是七架，後麵還有幾位剛剛取得五個戰果的王牌，但是其中已經有人在剛剛獲得王牌桂冠後就不幸陣亡。
至於對麵的北約空軍，就情報部門的估計，目前還沒有一個人能夠達到十架的擊落數。維克托*雷澤諾夫，這個龍雲在平行世界裏的身份，已經是全球公認的頭號空戰王牌；不僅已經被蘇聯宣傳機構作為戰鬥英雄廣為傳頌，就連一向眼高於頂的北約空軍也非常關注。
最讓北約軍事專家們難以理解的事，這位堪稱傳奇的人物，駕駛的居然是被西方軍事專家視為二流的迷g－29。
龍雲的突出戰績，已經讓美國人對這款以往頗為不屑的蘇聯殲擊機產生了新的興趣，情報部門也接到命令去進一步搜集關於迷g－29的情報。如果不是手頭還沒有現成的米格可以測試，估計他們肯定會費力氣測試加拆解，想要弄明白為什麼這種看上去頗為落後的俄國貨，會忽然間變得那樣厲害。
然而——平行世界裏的一切成就，都和現實沒有任何關係。
拿到執照的龍雲，眼睛盯著裝飾淡雅的高挑天花板，精致剔透的水晶吊燈熠熠生輝，可是他現在還看不到自己的路在哪裏。
眼見ift中國預選賽在即，雖然還有那麼兩三個月的準備時間，遍布全國的實力戰隊已經紛紛箭在弦上，加緊日常訓練和戰術研討。這樣的緊張時候，穩定隊伍、爭取出成績才是戰隊的當務之急，誰還會把時間花在招募新人、培養潛力股上？
之前龍雲早已經知道這點，但他還是抱著一線希望，給包括若幹支běi精戰隊在內的很多航空競技隊發去了e－mail。但是好幾天過去，並沒有等到麵試的通知，隻有幾家戰隊友善的回複了一下，其實也是婉拒的意思。
這其實不難理解。如果換成是賽車隊，剛考過駕照就跑去申請加入，會有什麼樣的回複？答案可想而知。
但凡是像樣的戰隊，對新隊員的資曆要求都不低，一般至少也是在大型訓練中心駕駛過一段時間的殲擊機、取得相應的資曆證明之後，戰隊才會考慮麵試和後麵的上機測試，最後再決定是否要聘用。像他這樣才剛拿到執照、放在兜裏都還沒捂熱的人，機會可以說本來就不大，再碰上大賽前練兵的時候，要入隊可以說是難如登天。
要麼再等等？待到國內預選賽結束，塵埃落定之際，戰隊自然會開始考慮新人的培養，那時候機會會比較多。但是龍雲也想要參賽啊！
沉睡多少年的藍天之夢，一旦被再度喚醒，就真的已經不想再等下去。可是隻有技術，終究還是無用。
就算自己是千裏馬，可是伯樂又在哪裏？
真是讓人鬱悶。
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