第一二七三章 空中放傘(1 / 2)

m2k型su-27,iapo在謝爾蓋*柯內舍夫領導下的大改款,白色二十號真的無法在紅海軍重型載機巡洋艦上降落嗎,哪怕沒有那該死的著艦鉤?

這種問題,紅空軍出身、從來沒在航母上呆過的龍雲,碰到著艦鉤掉鏈子的麻煩時,第一個想到的就是“彈射跳傘”,而紅海軍指戰員的首選方案則是“瓦良格”號重型載機巡洋艦上的應急阻攔網。

不過現在呢,這一措施卻無法使用,也讓他少了一種相對輕鬆的選擇。

在型“瓦良格”號上,這道回收艦載機的應急攔阻裝置已經被使用過一次,在接收紅海軍第281艦載機航空團的一架su-27k時,由於該機單發受損停車、萬一沒勾住阻攔索的話也無力複飛,之前就使用尼龍阻攔網將其成功回收,現在左舷的這一麵最後屏障還沒更換過,無法再攔住著艦鉤失效的白色二十號。

著艦鉤未能就位,本來就是一種極小概率事件,攔阻網卻經常得用,結果今天龍雲的運氣就不太好。

從無線電裏聽到這一消息,當時還有點沮喪,不過對龍雲這樣的沙場老兵來說,戰爭中什麼樣的經曆沒見過,被駕機降落在奧爾忠尼啟則郊外礦坑中的一番回憶所激勵,他很快就忘記了那一張破破爛爛的阻攔網,開始認真考慮自救的問題。

另一方麵,在接到維克托*雷澤諾夫的險情報告後,艦上指揮員第一個就已經想到了攔阻網。本來呢。他們還想指引vvs中將到附近海域的“第比利斯”號上降落。誰知這位超級王牌的戰鬥習慣就是一向不留多餘燃油,現在的白色二十號,就連飛到二十海裏外的上都成了一種奢望。

情況危急之下,突然動了一個很大膽的念頭,仿佛暗夜中一聲驚雷,立時讓龍雲進入了頭腦風暴的狀態。

開著一架燃油將盡、等不及夥伴加油的su-27m2k,伊爾庫茨克航空工業聯合體的至尊限量版蘇霍伊,無論如何不想失去這一架寶貴的大改款座機。哪怕遠東林海中的前進基地還有一架m2型、這種型號也是多多益善,狂暴戰鬥中不知道哪一天就會損失掉座機,龍雲問過柯內舍夫,短時間內iapo拿不出新的m2,於是他立即發動頭腦中每一根神經,開始認真考慮這個似乎不可能的命題。

su-27m2k,飛行性能當然比s型要好,尺寸也多少更小一點,現在重量也幾乎降低到了十七噸以下,直接降落在“瓦良格”號上的話。會怎麼樣呢?

一邊思考,一邊側頭回望海麵上的龐大身軀。龍雲的虛擬計算當然不是基於短短一條二百米左右的降落跑道;既然白色二十號的著艦鉤無法使用,那麼常規形態的艦載機降落流程就不再適用,沒有阻攔索牽引的戰鬥機如果還一下子落在降落區中後段,接下來除了複飛、就隻有一頭紮進大海。

既然一心想挽救座機,龍雲的想法比這更激進的多,現在正緊張心算su-27m2在無阻攔索情況下的最短降落滑跑距離。

在降落過程中,綜合考慮所有可以動用的減速手段,包括陸上降落時使用的機尾減速傘,主輪刹車,此外su-27s的機背減速板被m2型的垂尾方向舵差動代替,也可以發揮一定的減速作用;這些都還是常規手段,加上逆風航行的“瓦良格”,甲板風大約在三十五節,換算一下就相當於六十五公裏每小時的等效速度。

所有這一切條件加起來,對一架本質上還是陸基戰鬥機的m2型來說,究竟能不能把降落距離壓縮到短短二百米呢?

不可能,無論怎麼想都做不到,這似乎就是龍雲的結論。

但是……

接下來,一邊與重型載機巡洋艦保持聯絡,盤旋歸來的白色二十號又一次進入下降航跡、準備進場降落,龍雲現在的想法既大膽又瘋狂,反正他已經確認,繼續這樣徘徊下去隻有墜海一條路,與其直接放棄,還不如拚盡全力賭一把看!

抱定了拯救座機、同時也拯救自己接下來作戰機會的想法,接下來,天空中塗著紅五星的灰白色蘇霍伊,就上演了一出讓“瓦良格”上所有艦員目瞪口呆的迫降。

駕機接近高速前進的型重型載機巡洋艦,一邊在腦海中重複剛才的瘋狂想法,龍雲不確定自己能不能辦到,他緊急呼叫航空調度員、讓艦麵人員全部回避,視線掃過剛剛回收過艦載機、現在一片空蕩蕩的飛行甲板,一邊飛速開動思維,麵前這座海上機場的甲板全長是多少,三百零六米是嗎?